[實用新型]多層板材放置架

有效

• 申請號: 202020784566.9
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN212287591U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 劉永超;孫公杰
• 申請（專利權）人: 大連三明重型車配件制造有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 沈陽利泰專利商標代理有限公司 21209
• 代理人: 吳維敬

多層板材放置架，包括兩排多個支柱。右側多個支柱頂部有上固定托盤，左側多個支柱底部有下固定托盤。多個移動托盤位于上、下固定托盤之間。移動托盤通過電動進出移動設備設置在兩排支柱之間。電動進出移動設備包括電機、減速機、主動輪、從動輪、傳動件、主動滾輪、從動滾輪和軌道。減速機輸出軸主動輪，通過傳動件連接從動輪。帶動第一傳動軸的主動滾輪和第二傳動軸的從動滾輪在軌道上移動，兩傳動軸上的軸承盒支撐移動托盤。將用金屬板材，按板材長、寬、厚不同規格分架、分層放置在架上，以節省場地面積，并方便隨時取用。

技術領域

本實用新型屬于金屬板材制造領域的工裝器具，特涉及電動多層板材放置架。

背景技術

目前在車間廠房放置金屬板材時候，平放則占地面積過大，堆放則使用拿取不方便。

實用新型內容

本實用新型提供多層板材放置架，分層擺放，可以根據需要單獨拿取，以節省因板材進車間放置而占用生產作業場地面積。

采用的技術方案是：

多層板材放置架，包括兩排多個支柱。

其技術要點在于：

位于右側的多個支柱頂部之間固定有上固定托盤，在左側的多個支柱頂部為敞開式空間。

位于左側的多個支柱底部之間固定有下固定托盤。

多個移動托盤位于上固定托盤和下固定托盤之間。

移動托盤通過電動進出移動設備設置在兩排支柱之間。

電動進出移動設備包括電機、減速機、主動輪、從動輪、傳動件、主動滾輪、從動滾輪和軌道。

電機殼體和減速機殼體固定在移動托盤上的電機固定板上。

電機輸出軸連接減速機輸入軸，減速機輸出軸上有主動輪，通過傳動件連接從動輪。

從動輪設置在第一傳動軸上。

第一傳動軸兩側還分別設有主動滾輪和第一軸承盒。

第二傳動軸兩側分別設有從動滾輪和第二軸承盒。

兩個第一軸承盒與移動托盤固定連接。

兩個第二軸承盒與移動托盤固定連接。

每個移動托盤對應的兩條軌道分別固定在兩排多個支柱內側。

主動滾輪和從動滾輪設置在對應側的軌道上。

主動輪直徑小于從動輪直徑。

主動輪為鏈輪，傳動件為鏈條，從動輪為鏈輪。

兩個第一軸承盒與移動托盤兩側分別通過對應的第一連接固定螺栓固定連接。

兩個第二軸承盒與移動托盤兩側分別通過對應的第二連接固定螺栓固定連接。

移動托盤上設有吊環。每個移動托盤均有定位裝置。

本放置架，采用多層可移動疊加結構，根據板材不同規格制做可放置厚0.5-20mm,寬1000-2000mm，長2000-6000mm，每層托盤可放置板材重4-5噸，每套架可放置20-30噸重金屬板材。電動移動托盤，每次移動時間為13-16s，每層移動托盤均設有定位裝置。裝取金屬板材采用可調磁吸盤或真空壓力為0.03-0.08Mpa的真空吸附裝置。

其優點在于

電動多層板材放置架，是將工廠生產用金屬板材，采購進生產車間后，按板材長、寬、厚不同規格分架、分層放置在架上，以節省因板材進車間放置而占用生產作業場地面積，使用時再電動移動和吊車（自動吸附系統）控制下，方便隨時取用。