[實用新型]多層板材放置架

有效

• 申請號: 202020784566.9
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN212287591U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 劉永超;孫公杰
• 申請（專利權）人: 大連三明重型車配件制造有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 沈陽利泰專利商標代理有限公司 21209
• 代理人: 吳維敬

1.多層板材放置架，包括兩排多個支柱（1）；其特征在于：

位于右側的多個支柱（1）頂部之間固定有上固定托盤（2），在左側的多個支柱（1）頂部為敞開式空間；

位于左側的多個支柱（1）底部之間固定有下固定托盤（3）；

多個移動托盤（4）位于上固定托盤（2）和下固定托盤（3）之間；

移動托盤（4）通過電動進出移動設備設置在兩排支柱（1）之間。

2.根據權利要求1所述的多層板材放置架，其特征在于：

電動進出移動設備包括電機（5）、減速機（22）、主動輪（6）、從動輪（7）、傳動件（12）、主動滾輪（8）、從動滾輪（9）和軌道（10）；

電機（5）殼體和減速機（22）殼體固定在移動托盤（4）上的電機固定板（11）上；

電機（5）輸出軸連接減速機（22）輸入軸，減速機（22）輸出軸上有主動輪（6），通過傳動件（12）連接從動輪（7）；

從動輪（7）設置在第一傳動軸（13）上；

第一傳動軸（13）兩側還分別設有主動滾輪（8）和第一軸承盒（14）；

第二傳動軸（15）兩側分別設有從動滾輪（9）和第二軸承盒（16）；

兩個第一軸承盒（14）與移動托盤（4）固定連接；

兩個第二軸承盒（16）與移動托盤（4）固定連接；

每個移動托盤（4）對應的兩條軌道（10）分別固定在兩排多個支柱（1）內側；

主動滾輪（8）和從動滾輪（9）設置在對應側的軌道（10）上。

3.根據權利要求2所述的多層板材放置架，其特征在于：

主動輪（6）直徑小于從動輪（7）直徑；

主動輪（6）為鏈輪，傳動件（12）為鏈條，從動輪（7）為鏈輪。

4.根據權利要求2所述的多層板材放置架，其特征在于：

兩個第一軸承盒（14）與移動托盤（4）兩側分別通過對應的第一連接固定螺栓（21）固定連接；

兩個第二軸承盒（16）與移動托盤（4）兩側分別通過對應的第二連接固定螺栓（23）固定連接；

移動托盤（4）上設有吊環（20）。

5.根據權利要求1所述的多層板材放置架，其特征在于：

每個移動托盤（4）均有定位裝置，為位于軌道（10）左側的左限位開關和位于軌道（10）右側的右限位開關。

6.根據權利要求1所述的多層板材放置架，其特征在于：

支柱（1）外側設有加強筋（19）。

7.根據權利要求1所述的多層板材放置架，其特征在于：

支柱（1）為八個，每側四個；

上固定托盤（2）位于右側的四個支柱（1）頂部；

下固定托盤（3）位于左側的四個支柱（1）底部。