[實用新型]一種汽車空調調節出風口機構

有效

• 申請號: 202020784226.6
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN212529250U
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 程若兵;劉雙
• 申請（專利權）人: 南京明遠塑料模具有限公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34
• 代理公司: 南京行高知識產權代理有限公司 32404
• 代理人: 肖念

1.一種汽車空調調節出風口機構，包括環形固定框(1)，其特征在于，所述環形固定框(1)的側壁上固定連接有環形螺紋管(2)，且環形螺紋管(2)的螺紋對應設置在其外側壁上，所述環形螺紋管(2)與外部的汽車中控臺側壁螺紋連接，所述環形固定框(1)遠離環形螺紋管(2)的一端固定連接有凸臺(3)，且凸臺(3)的側壁上開設有與環形固定框(1)連通的圓孔，所述圓孔的內壁上均布有多個矩形安裝槽(4)，且多個矩形安裝槽(4)內連接有同一個環形出風管(5)，所述環形出風管(5)內壁上設置有三組擋風機構，且位于中間的擋風機構上設置有風向調節機構，所述凸臺(3)的前側壁上設置有兩個用于懸掛物品的支撐機構。

2.根據權利要求1所述的一種汽車空調調節出風口機構，其特征在于，所述環形出風管(5)的外側壁上固定連接有與矩形安裝槽(4)對應的矩形安裝塊(6)，且矩形安裝塊(6)與矩形安裝槽(4)內壁之間由緊固螺栓固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車空調調節出風口機構，其特征在于，所述擋風機構包括兩個固定連接在環形出風管(5)內壁上的圓柱體(7)，且兩個圓柱體(7)相對設置，所述圓柱體(7)的側壁上開設有轉動槽，且兩個相對的轉動槽之間轉動連接有同一塊水平的擋板(8)。

4.根據權利要求3所述的一種汽車空調調節出風口機構，其特征在于，所述風向調節機構包括固定套接在擋板(8)外側的筒管(9)，且筒管(9)內轉動連接有水平的轉軸，所述轉軸的一端延伸至筒管的外側并固定連接有旋鈕(10)，且轉軸的另一端延伸至凸臺(3)內并固定連接有豎直的風向板(11)。

5.根據權利要求4所述的一種汽車空調調節出風口機構，其特征在于，所述風向板(11)自轉軸向外的厚度依次遞減，且風向板(11)遠離轉軸的一端呈平錐形。

6.根據權利要求1所述的一種汽車空調調節出風口機構，其特征在于，所述支撐機構包括固定連接在凸臺(3)側壁上的支桿(12)，所述支桿(12)的外側轉動套接有套管(13)，且套管(13)的外側壁上螺紋連接有與支桿(12)固定的緊固螺帽(14)，所述套管(13)的下端固定連接有U形掛鉤(15)。