[實用新型]一種用于口罩的鼻梁條供應及面料沖孔工位有效
| 申請號: | 202020783016.5 | 申請日: | 2020-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN212266713U | 公開(公告)日: | 2021-01-01 |
| 發明(設計)人: | 向城;廖忠澤 | 申請(專利權)人: | 東莞市金太陽精密技術有限責任公司 |
| 主分類號: | B29C65/08 | 分類號: | B29C65/08;B29C53/18;B29C53/80;B21F11/00;B21F23/00;B26F1/02;B26D7/18;B29C65/64;B29C69/00;A41D13/11;A41H43/04;A41H42/00;B29L31/48 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215 | 代理人: | 劉克寬 |
| 地址: | 523000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 口罩 鼻梁 供應 面料 沖孔 | ||
1.一種用于口罩的鼻梁條供應及面料沖孔工位,其特征在于:包括機架(1),機架(1)設有鼻梁條切割裝置(2)、沖孔成型裝置(3)和主驅動件(4),鼻梁條切割裝置(2)包括承載臺(5)、用于將鼻梁條輸送至承載臺(5)的輸送鼻梁條組件(6)、用于對在承載臺(5)上的鼻梁條進行切斷操作的切斷鼻梁條組件(7)、用于將被切斷后的鼻梁條推出承載臺(5)的推送鼻梁條組件(8);沖孔成型裝置(3)包括依次設置于機架(1)的封邊組件(9)、裁孔滾輪組件(10)、壓平組件(11)和用于驅動封邊組件(9)、裁孔滾輪組件(10)、壓平組件(11)轉動的主傳動組件;主驅動件(4)轉動連接有第一驅動輪(12)、第二驅動輪(13)和第三驅動輪(14),主驅動件(4)通過第一驅動輪(12)與主傳動件組件傳動連接;主驅動件(4)通過第二驅動輪(13)與切斷鼻梁條組件(7)傳動連接,主驅動件(4)通過第三驅動輪(14)與推送鼻梁條組件(8)傳動連接。
2.根據權利要求1所述的一種用于口罩的鼻梁條供應及面料沖孔工位,其特征在于:鼻梁條切割裝置(2)和沖孔成型裝置(3)之間設有導輥(63)。
3.根據權利要求1所述的一種用于口罩的鼻梁條供應及面料沖孔工位,其特征在于:裁孔滾輪組件(10)設有廢料收集槽(15),廢料收集槽(15)的底部連通有通道(16),廢料收集槽(15)靠近裁孔滾輪組件(10)的一側延伸有引料斜板(17);裁孔滾輪組件(10)包括裁孔滾輪支撐座(18),裁孔滾輪支撐座(18)轉動連接有滾孔輪(19),滾孔輪(19)設有成孔紋理環(20),裁孔滾輪支撐座(18)的底部設有第一超聲波點焊機(21),滾孔輪(19)設有用于與主傳動組件傳動連接的第一分傳動輪(22)。
4.根據權利要求3所述的一種用于口罩的鼻梁條供應及面料沖孔工位,其特征在于:壓平組件(11)包括上壓平滾輪(23),下壓平滾輪(24)和壓平支撐座(25),上壓平滾輪(23)和下壓平滾輪(24)均與壓平支撐座(25)轉動連接,上壓平滾輪(23)設有上傳動齒輪(26),下壓平滾輪(24)設有用于與上傳動齒輪(26)嚙合的下傳動齒輪(27);下壓平滾輪(24)設有用于與主傳動組件傳動連接的第二分傳動輪(28),廢料收集槽(15)設置于壓平支撐座(25)和裁孔滾輪支撐座(18)之間。
5.根據權利要求4所述的一種用于口罩的鼻梁條供應及面料沖孔工位,其特征在于:封邊組件(9)包括封邊滾輪(29)、封邊支撐座(30)和第二超聲波點焊機(31),封邊滾輪(29)和封邊支撐座(30)轉動連接,第二超聲波點焊機(31)間隔設置于封邊滾輪(29)的下方,封邊滾輪(29)設有用于與主傳動組件傳動連接的第三分傳動輪(32)。
6.根據權利要求5所述的一種用于口罩的鼻梁條供應及面料沖孔工位,其特征在于:主傳動組件包括主軸(33)、第一傘形齒輪(34)、第二傘形齒輪(35)、第一齒輪(36)、第二齒輪(37)、第三齒輪(38)、第四齒輪(39)、第五齒輪(40)、第一皮帶(41)、第一轉動軸(42)、第二轉動軸(43)和第三轉動軸(44),第一轉動軸(42)、第二轉動軸(43)和第三轉動軸(44)均與機架(1)轉動連接,第一傘形輪套設于主軸(33),第二傘形齒輪(35)安裝于第一轉動軸(42)的一端,第一齒輪(36)安裝于第一轉動軸(42)的另一端,第一傘形齒輪(34)與第二傘形齒輪(35)轉動連接;第二齒輪(37)安裝于第二轉動軸(43)的一端,第三齒輪(38)安裝于第二轉動軸(43)的另一端,第三齒輪(38)與第一分傳動輪(22)轉動連接;第四齒輪(39)安裝于第三轉動軸(44)的一端,第五齒輪(40)安裝于第三轉動軸(44)的另一端,第五齒輪(40)與第三分傳動輪(32)轉動連接;第二分傳動輪(28)、第一齒輪(36)、第二齒輪(37)、第四齒輪(39)均通過第一皮帶(41)傳動連接;主軸(33)套設有第四分傳動輪(45)和第二皮帶(46),第四分傳動輪(45)通過第二皮帶(46)與第一驅動輪(12)傳動連接。
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