[實用新型]一種地鐵轉向架鏇輪穩固裝置有效
| 申請號： | 202020782532.6 | 申請日： | 2020-05-12 |
| 公開（公告）號： | CN212685565U | 公開（公告）日： | 2021-03-12 |
| 發明（設計）人： | 文志遠;謝繼勇;廖俊;彭威;傅駿;江炳流;黃耀輝;王進勇;范彪;朱嘉琪;陳月朗;鄧鉞武;李建菁 | 申請（專利權）人： | 廣州地鐵集團有限公司 |
| 主分類號： | B61K11/00 | 分類號： | B61K11/00;B23B5/32 |
| 代理公司： | 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100 | 代理人： | 羅毅萍 |
| 地址： | 510330 廣東省廣州*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 地鐵 轉向架 穩固 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種地鐵轉向架鏇輪穩固裝置，其特征在于，包括：
底座，用于固定在鏇床上；
卡合座，通過支撐部設置在所述底座上；所述卡合座遠離所述底座的一端設置第一卡爪和第二卡爪，所述第一卡爪和所述第二卡爪的末端被設置為朝向相反的方向彎曲。
2.根據權利要求1所述的地鐵轉向架鏇輪穩固裝置，其特征在于，所述支撐部和所述底座上還設置有把手。
3.根據權利要求1所述的地鐵轉向架鏇輪穩固裝置，其特征在于，所述地鐵轉向架鏇輪穩固裝置采用碳素結構鋼。
4.根據權利要求3所述的地鐵轉向架鏇輪穩固裝置，其特征在于，所述碳素結構鋼為45號鋼。
5.根據權利要求1所述的地鐵轉向架鏇輪穩固裝置，其特征在于，所述底座上設置有與鏇床的安裝凸起相配合的凹槽。
6.根據權利要求3所述的地鐵轉向架鏇輪穩固裝置，其特征在于，所述地鐵轉向架鏇輪穩固裝置的整體表面經過發黑熱處理。
7.根據權利要求1所述的地鐵轉向架鏇輪穩固裝置，其特征在于，所述第一卡爪或所述第二卡爪的彎曲的末端與本體之間的夾角為139.5度。
8.根據權利要求1所述的地鐵轉向架鏇輪穩固裝置，其特征在于，所述第一卡爪或所述第二卡爪上設置有第一安裝孔，所述卡合座上設置有對應的第二安裝孔，安裝件通過所述第一安裝孔和第二安裝孔將所述第一卡爪或第二卡爪固定在所述卡合座上。
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