[實用新型]一種三輪摩托車取力倒擋器

有效

• 申請號: 202020782389.0
• 申請日: 2020-05-12
• 公開（公告）號: CN212429697U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 高翔;楊馳;李馮鑫
• 申請（專利權）人: 重慶川渝精工機械配件開發有限公司
• 主分類號: F16H57/038
• 分類號: F16H57/038;F16H59/02;F16H63/32;B62M23/00
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 霍維英

1.一種三輪摩托車取力倒擋器，包括殼體(1)，殼體(1)內部設置有用于驅動三輪摩托車轉軸(5)轉動的換擋機構，在所述殼體(1)上開設有輸入接口(4)，三輪摩托車發動機(22)的輸出端通過輸入接口(4)將動力傳遞到倒擋器的換擋機構，其特征在于，所述殼體(1)內還設置有安裝腔(6)，安裝腔(6)內設置有取力機構，所述轉軸(5)的一端插入到安裝腔(6)內與取力機構連接，取力機構用于取力并將動力輸送到外界。

2.如權利要求1所述的一種三輪摩托車取力倒擋器，其特征在于，所述取力機構包括：第一傘齒輪(7)、第二傘齒輪(10)、傳動齒輪(9)、連接套(8)、取力輸出軸(2)、動力輸出軸(18)以及撥動組件，所述第一傘齒輪(7)轉動地設置在轉軸(5)位于安裝腔(6)的一端上，所述傳動齒輪(9)滑動地設置在轉軸(5)位于安裝腔(6)的一端上，傳動齒輪(9)不能與轉軸(5)脫離且傳動齒輪(9)不能相對轉軸(5)轉動，所述動力輸出軸(18)從殼體(1)背離轉軸(5)的一側插入到安裝腔(6)內，所述動力輸出軸(18)與轉軸(5)同軸設置，所述動力輸出軸(18)位于安裝腔(6)內的一端上固定地設置有連接套(8)，所述連接套(8)內設置有內花鍵，所述傳動齒輪(9)能與連接套(8)花鍵連接，所述安裝腔(6)側壁上設置有用于驅動傳動齒輪(9)在轉軸(5)上滑動并與第一傘齒輪(7)嚙合或脫離的撥動組件，所述撥動組件亦用于驅動傳動齒輪(9)在轉軸(5)上滑動并與連接套(8)花鍵連接或脫離，所述安裝腔(6)的側壁上通過取力輸出軸(2)轉動地設置有與第一傘齒輪(7)嚙合的第二傘齒輪(10)，所述第二傘齒輪(10)與取力輸出軸(2)固定連接。

3.如權利要求1所述的一種三輪摩托車取力倒擋器，其特征在于，所述取力機構包括：第一齒輪(21)、第二齒輪(20)、第三齒輪(19)、傳動齒輪(9)、連接套(8)、取力輸出軸(2)、動力輸出軸(18)以及撥動組件，所述第一齒輪(21)轉動地設置在轉軸(5)位于安裝腔(6)的一端上，所述動力輸出軸(18)的一端從殼體(1)背離轉軸(5)的一端插入到安裝腔(6)內，動力輸出軸(18)與轉軸(5)同軸設置，所述轉軸(5)的一端插入到動力輸出軸(18)內，轉軸(5)與動力輸出軸(18)轉動連接，所述連接套(8)固定地套設在轉軸(5)上，連接套(8)位于第一齒輪(21)與動力輸出軸(18)之間，所述傳動齒輪(9)滑動地設置在連接套(8)上，所述傳動齒輪(9)不能相對連接套(8)轉動且不能與連接套(8)脫離，所述安裝腔(6)側壁上設置有用于驅動傳動齒輪(9)在連接套(8)上滑動并與第一齒輪(21)花鍵連接或脫離的撥動組件，所述撥動組件亦用于驅動傳動齒輪(9)在連接套(8)上滑動并與動力輸出軸(18)花鍵連接或脫離，所述第三齒輪(19)通過取力輸出軸(2)轉動地設置在安裝腔(6)內，取力輸出軸(2)與第三齒輪(19)固定連接，取力輸出軸(2)的一端伸出到殼體(1)外，所述第一齒輪(21)與第三齒輪(19)之間設置有第二齒輪(20)，第二齒輪(20)分別與第一齒輪(21)以及第三齒輪(19)嚙合。

4.如權利要求1所述的一種三輪摩托車取力倒擋器，其特征在于，所述發動機(22)的輸出端與一根輸入軸(31)的一端花鍵連接，輸入軸(31)的另一端帶動著所述換擋機構的第五傘齒輪(32)轉動，第五傘齒輪(32)將動力傳輸到所述換擋機構的第三傘齒輪(33)以及第四傘齒輪(34)，所述第五傘齒輪(32)分別與第三傘齒輪(33)以及第四傘齒輪(34)嚙合，所述取力機構包括：第一齒輪(21)、第二齒輪(20)、第三齒輪(19)、取力輸出軸(2)以及撥動組件，所述第一齒輪(21)固定在第三傘齒輪(33)的一側，第三傘齒輪(33)用于帶動第一齒輪(21)轉動，所述第三齒輪(19)通過取力輸出軸(2)轉動地設置在安裝腔(6)內，第三齒輪(19)與取力輸出軸(2)花鍵連接，取力輸出軸(2)與第三齒輪(19)固定連接，取力輸出軸(2)的一端伸出到殼體(1)外，所述第一齒輪(21)與第三齒輪(19)之間設置有第二齒輪(20)，第二齒輪(20)分別與第一齒輪(21)以及第三齒輪(19)嚙合，所述安裝腔(6)內設置有用于推動第三齒輪(19)在取力輸出軸(2)上滑動并與第二齒輪(20)嚙合或脫離的撥動組件。