[實用新型]多通路快插組件及車輛有效
| 申請號: | 202020781159.2 | 申請日: | 2020-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN212480474U | 公開(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發明(設計)人: | 秦漢;王永;李季;張增名;白成望;劉鵬飛 | 申請(專利權)人: | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F16L37/56 | 分類號: | F16L37/56 |
| 代理公司: | 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 邵飛先 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 通路 組件 車輛 | ||
1.一種多通路快插組件,其特征在于,包括至少兩個多通快插件,相鄰兩個所述多通快插件可拆卸地連接,以使得所組裝成的所述多通路快插組件具有至少四條通路。
2.根據權利要求1所述的多通路快插組件,其特征在于,所述多通快插件為二通快插(1)或三通快插(2),并且所述多通路快插組件包括至少一個二通快插(1)和至少一個三通快插(2)。
3.根據權利要求1所述的多通路快插組件,其特征在于,相鄰兩個所述多通快插件之間通過卡接結構可拆卸地連接,所述卡接結構包括:設置在相鄰兩個所述多通快插件中的一者上的第一卡接部(11),以及設置在另一者上的第二卡接部(21),所述第一卡接部(11)被配置為能夠伸入并卡止在所述第二卡接部(21)中。
4.根據權利要求3所述的多通路快插組件,其特征在于,所述第二卡接部(21)具有供所述第一卡接部(11)伸入的插孔(211),所述第一卡接部(11)上形成有卡槽(111),所述第二卡接部(21)上設置有能夠在所述第一卡接部(11)伸入到所述插孔(211)后彈性卡止在所述卡槽(111)中的彈片(212)。
5.根據權利要求1所述的多通路快插組件,其特征在于,所述多通快插件的一個通路形成為快插接頭(3),所述快插組件還包括用于與所述快插接頭(3)相配合并連接管道的陽接頭(4),每一個所述快插接頭(3)被配置為能夠通過防錯結構與一個所述陽接頭(4)具有唯一確定的安裝關系。
6.根據權利要求5所述的多通路快插組件,其特征在于,所述防錯結構包括:
兩個導向槽(31),設置在所述快插接頭(3)的內周壁和所述陽接頭(4)的外周壁中的一者,其中,兩個所述導向槽(31)相對設置且具有不同的寬度;以及
兩個導向塊(41),設置在所述快插接頭(3)的內周壁和所述陽接頭(4)的外周壁中的另一者,且形狀分別與兩個所述導向槽(31)相匹配。
7.根據權利要求1-6中任意一項所述的多通路快插組件,其特征在于,還包括用于將組裝后的多個所述多通快插件固定安裝在車體上的固定支架(5),多個所述多通快插件中的一者包括用于安裝到所述固定支架(5)上的安裝部(12),所述安裝部(12)內置有螺母(13),所述固定支架(5)對應所述安裝部(12)的位置開設有安裝孔(51),所述多通路快插組件還包括螺栓(14),所述螺栓(14)依次穿過所述安裝孔(51)和所述螺母(13)將所述安裝部(12)固定安裝于所述固定支架(5)上。
8.根據權利要求7所述的多通路快插組件,其特征在于,多個所述多通快插件中的一者包括構造為條形板狀的定位部(15),所述固定支架(5)對應所述定位部(15)的位置開設有與所述定位部(15)形狀相配合的定位孔(52);所述固定支架(5)的外邊緣折彎形成有防轉鉤(53)。
9.一種多通路快插組件,其特征在于,包括安裝支架和至少兩個多通快插件,所述多通快插件分別可拆卸地連接到所述安裝支架上,以使得所組成的所述多通路快插組件具有至少四條通路。
10.一種車輛,包括具有水路的暖風系統,其特征在于,所述水路包括管道和根據權利要求1-9中任意一項所述的多通路快插組件。
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