[實用新型]一種可進行動態稱量的汽車衡用載荷測量裝置

有效

• 申請號: 202020777072.8
• 申請日: 2020-05-12
• 公開（公告）號: CN212133821U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 張成龍;王新樓
• 申請（專利權）人: 淮安耀華衡器有限公司
• 主分類號: G01G19/03
• 分類號: G01G19/03;G01G21/00;G01G21/10;G01G21/30;B08B5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可進行動態稱量的汽車衡用載荷測量裝置，包括支撐臺（2），其特征在于：所述支撐臺（2）的上表面固定連接有傳感器（7），所述傳感器（7）的上表面固定安裝有秤體（5），所述秤體（5）的上表面后側固定安裝有清潔板（3），所述清潔板（3）的前表面開設有噴氣孔（4），所述支撐臺（2）的右側固定連接有殼體（6），所述支撐臺（2）的內部固定連接有底板（10），所述底板（10）的上表面中間位置處固定連接有氣囊（11），所述底板（10）的上表面兩側均固定連接有伸縮彈簧（12），所述氣囊（11）的上表面固定連接有壓板（1）；

所述殼體（6）的內部設置有限位塊（14），所述限位塊（14）的上表面貫穿滑動連接有壓塊（16），所述限位塊（14）的下表面固定連接有限位彈簧（15），所述殼體（6）的內表面開設有卡槽（13），所述限位塊（14）的左右兩側貫穿滑動連接有卡塊（18），所述兩個卡塊（18）之間的相對面固定連接有壓條（17），所述壓條（17）的下表面和限位塊（14）的內表面之間通過復位彈簧（19）彈性連接。

2.根據權利要求1所述的一種可進行動態稱量的汽車衡用載荷測量裝置，其特征在于：所述支撐臺（2）的上表面開設有卡槽，所述傳感器（7）位于卡槽內部。

3.根據權利要求1所述的一種可進行動態稱量的汽車衡用載荷測量裝置，其特征在于：所述氣囊（11）與清潔板（3）之間通過氣管連接，所述氣管與清潔板（3）連接的一端設置有止回閥。

4.根據權利要求1所述的一種可進行動態稱量的汽車衡用載荷測量裝置，其特征在于：所述秤體（5）的下表面的四角均固定連接有傳感器（7），所述秤體（5）的材質為不銹鋼。

5.根據權利要求1所述的一種可進行動態稱量的汽車衡用載荷測量裝置，其特征在于：所述噴氣孔（4）均勻開設在清潔板（3）的前表面，所述噴氣孔（4）均在一條直線上。