[實用新型]一種道路工程用路基檢測裝置

有效

• 申請號: 202020774624.X
• 申請日: 2020-05-12
• 公開（公告）號: CN212506203U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 馬騰
• 申請（專利權）人: 馬騰
• 主分類號: E02D1/02
• 分類號: E02D1/02;G01B21/32
• 代理公司: 衡水銘啟專利代理事務所(特殊普通合伙) 13144
• 代理人: 陳雷

1.一種道路工程用路基檢測裝置，包括固定臺(1)，其特征在于：所述固定臺(1)的上表面固定連接有箱體(2)，所述箱體(2)的內部開設有調節倉，所述調節倉的內部固定連接有雙軸電機(3)，所述雙軸電機(3)的輸出軸固定連接有第一轉軸(4)，所述第一轉軸(4)的表面固定連接有第一錐齒輪(5)，所述調節倉的內壁固定連接有軸承，所述第一轉軸(4)穿設在軸承的內部，所述調節倉的底端穿設有軸承，所述軸承的內部穿設有第二轉軸(7)，所述第二轉軸(7)的頂端固定連接有第二錐齒輪(6)，所述第一錐齒輪(5)和第二錐齒輪(6)相嚙合，所述第二轉軸(7)的底端固定連接有螺紋柱(8)，所述螺紋柱(8)的表面套接有螺紋帽(9)，所述螺紋帽(9)的側面固定連接有活動板(12)，所述螺紋柱(8)的底端固定連接有第三轉軸(13)，所述固定臺(1)的上表面固定連接有軸承，所述第三轉軸(13)的另一端穿設在軸承的內部，所述活動板(12)的下表面固定連接有連接桿(16)，所述連接桿(16)底端固定連接有壓板(17)，所述固定臺(1)的表面開設有活動槽(15)，所述連接桿(16)穿設在活動槽(15)的內部，所述固定臺(1)的上表面固定連接有壓力傳感器(14)。

2.根據權利要求1所述的一種道路工程用路基檢測裝置，其特征在于：所述螺紋柱(8)共有兩個，且兩個所述螺紋柱(8)表面開設的螺紋方向相反，所述螺紋帽(9)的側面固定連接有滑塊(10)，所述箱體(2)的內壁開設有滑槽(11)，所述滑塊(10)活動連接在滑槽(11)的內部，所述壓力傳感器(14)共有兩個，且對稱排列在固定臺(1)的上表面。

3.根據權利要求1所述的一種道路工程用路基檢測裝置，其特征在于：所述固定臺(1)的側面固定連接有扶手(20)，所述扶手(20)共有兩個，且對稱排列在固定臺(1)的側面，所述扶手(20)的表面套接有防滑套(21)，所述防滑套(21)為橡膠材料制成。

4.根據權利要求1所述的一種道路工程用路基檢測裝置，其特征在于：所述箱體(2)的頂端固定連接有儲能倉(22)，所述儲能倉(22)的內部固定連接有蓄電池(23)，所述箱體(2)的表面固定連接有控制開關(24)，所述控制開關(24)的表面設置有微處理器。

5.根據權利要求3所述的一種道路工程用路基檢測裝置，其特征在于：所述固定臺(1)的下表面固定連接有減震器(18)，所述減震器(18)共有四個，且呈矩形排列在固定臺(1)的下表面，所述減震器(18)的底端固定連接有萬向輪(19)，所述萬向輪(19)的側面設置有剎車片。