[實用新型]一種鋼板焊接車間防塵設備

有效

• 申請號: 202020774148.1
• 申請日: 2020-05-12
• 公開（公告）號: CN212119356U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 戴幼珠
• 申請（專利權）人: 戴幼珠
• 主分類號: B01D46/10
• 分類號: B01D46/10;B01D46/00;B08B15/00;F28D7/02
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 張鐵蘭

1.一種鋼板焊接車間防塵設備，包括粉塵收集箱(4)，其特征在于，所述粉塵收集箱(4)頂部的一側通過支架安裝有第一電機(5)，所述粉塵收集箱(4)內部與第一電機(5)對應的位置通過軸承轉動連接有螺紋桿(9)，且螺紋桿(9)與第一電機(5)的輸出軸固定連接，所述螺紋桿(9)的表面螺紋套接有連接塊(8)；所述粉塵收集箱(4)內部遠離螺紋桿(9)的一側固定連接有滑桿(7)，所述滑桿(7)的表面滑動套接有滑套(6)，所述滑套(6)與連接塊(8)通過連桿固定連接；所述連接塊(8)遠離螺紋桿(9)的一端焊接有固定箱(10)，所述固定箱(10)內部安裝有第二電機(11)，所述第二電機(11)的輸出軸穿過固定箱(10)的箱體并延伸至固定箱(10)的外部，所述第二電機(11)輸出軸的一端固定有毛刷(12)，所述粉塵收集箱(4)內部靠近毛刷(12)的一側固定有濾塵網(13)；所述粉塵收集箱(4)頂部的中間位置安裝有水泵(14)，所述水泵(14)的底部安裝有水管(15)，所述水管(15)通過開設在粉塵收集箱(4)頂部的通孔插入到粉塵收集箱(4)的內部，所述水管(15)靠近濾塵網(13)的一側安裝有多個噴頭(16)；

所述粉塵收集箱(4)頂部的另一側通過支架安裝有第三電機(17)，所述粉塵收集箱(4)內部與第三電機(17)對應的位置通過軸承轉動連接有第一單頭齒輪柱(18)，且第一單頭齒輪柱(18)與第三電機(17)的輸出軸固定連接，所述第一單頭齒輪柱(18)的底部固定有第一垂直傾斜齒輪(29)；所述粉塵收集箱(4)內部靠近第一單頭齒輪柱(18)一側的內壁上固定有第一安裝座(31)，所述第一安裝座(31)通過軸承轉動連接有第一轉軸(32)，所述第一轉軸(32)表面套接有第一水平傾斜齒輪(30)，且第一水平傾斜齒輪(30)與第一垂直傾斜齒輪(29)嚙合傳動，所述第一轉軸(32)遠離第一安裝座(31)的一端固定連接有第一扇葉(19)。

2.根據權利要求1所述的鋼板焊接車間防塵設備，其特征在于，所述粉塵收集箱(4)的下方固定有水箱(1)，且水箱(1)與粉塵收集箱(4)內部連通，所述水箱(1)一側的上部位置開設有進水閥(2)，所述水箱(1)遠離進水閥(2)一側的下部位置開設有出水閥(20)。

3.根據權利要求1或2所述的鋼板焊接車間防塵設備，其特征在于，還包括風箱(24)，所述風箱(24)焊接在粉塵收集箱(4)的外部，且風箱(24)與粉塵收集箱(4)內部連通。

4.根據權利要求3所述的鋼板焊接車間防塵設備，其特征在于，所述風箱(24)的頂部通過支架安裝有第四電機(21)，所述風箱(24)內部與第四電機(21)對應的位置通過軸承轉動連接有第二單頭齒輪柱(22)，且第二單頭齒輪柱(22)與第四電機(21)的輸出軸固定連接，所述第二單頭齒輪柱(22)的底部固定有第二垂直傾斜齒輪(33)。

5.根據權利要求4所述的鋼板焊接車間防塵設備，其特征在于，所述風箱(24)內部靠近第二單頭齒輪柱(22)一側的內壁上固定有第二安裝座(35)，所述第二安裝座(35)通過軸承轉動連接有第二轉軸(36)，所述第二轉軸(36)表面套接有第二水平傾斜齒輪(34)，且第二水平傾斜齒輪(34)與第二垂直傾斜齒輪(33)嚙合傳動，所述第二轉軸(36)遠離第二安裝座(35)的一端固定連接有第二扇葉(23)。

6.根據權利要求5所述的鋼板焊接車間防塵設備，其特征在于，所述風箱(24)遠離粉塵收集箱(4)的一側焊接有冷卻箱(25)，且冷卻箱(25)與風箱(24)內部連通，所述冷卻箱(25)內部安裝有換熱管(27)，所述冷卻箱(25)遠離風箱(24)一側的上部位置開設有進風口(26)。

7.根據權利要求6所述的鋼板焊接車間防塵設備，其特征在于，所述風箱(24)和冷卻箱(25)的下方固定有支架(28)。

8.根據權利要求1所述的鋼板焊接車間防塵設備，其特征在于，所述水泵(14)、水管(15)和噴頭(16)均內部連通，所述粉塵收集箱(4)靠近滑桿(7)的一側開設有出風口(3)。

9.根據權利要求1或8所述的鋼板焊接車間防塵設備，其特征在于，所述第一電機(5)、第二電機(11)、第三電機(17)、第四電機(21)和水泵(14)均與外部電源電性連接。