[實用新型]一種飛機起落架拆裝設備

有效

• 申請號: 202020773907.2
• 申請日: 2020-05-12
• 公開（公告）號: CN212149339U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 岑宇輝;周夢嬌;周浩君;張海云;郭昊昌
• 申請（專利權）人: 西安毫米波光子科技有限公司
• 主分類號: B64F5/40
• 分類號: B64F5/40;B64F5/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種飛機起落架拆裝設備，包括移動座（1）、微型齒式減速箱（4）和電動液壓千斤頂（5），其特征在于：所述移動座（1）的底部四角設置有帶剎車的萬向輪，所述移動座（1）的上表面四周呈矩形垂直貫穿滑動插接有四個底部焊接梯形塊的頂桿（3），所述移動座（1）的左側中央通過轉軸、扭簧和U型座轉動連接有帶拉環的推桿（2），所述電動液壓千斤頂（5）固定連接在移動座（1）的上表面中央，所述微型齒式減速箱（4）固定連接在移動座（1）的上表面右側靠近邊緣處，所述電動液壓千斤頂（5）的頂端通過軸承和盲孔轉動連接有直角梯形框（6），所述直角梯形框（6）的前后表面下部水平焊接有彎折網孔板（7），所述頂桿（3）的外壁與移動座（1）的表面之間固定連接有復位彈簧（30），所述頂桿（3）的外壁水平固定連接有推塊（31），四個所述頂桿（3）的一側相互平行通過螺栓和軸承座轉動連接有轉桿（32），所述轉桿（32）的內端通過固定套接凸輪（33）與推塊（31）的上表面滑動貼合，所述移動座（1）的上表面右側與轉桿（32）平行通過螺栓和軸承座轉動連接有傳動軸（34），所述傳動軸（34）的前后兩端與前后兩組轉桿（32）的端部之間通過鏈輪鏈條組件（35）連接，所述微型齒式減速箱（4）的動力輸出端與傳動軸（34）的外壁之間通過錐齒輪副（36）連接，所述微型齒式減速箱（4）的動力輸入端固定連接有帶塑料五星把手螺栓的搖柄。

2.根據權利要求1所述的一種飛機起落架拆裝設備，其特征在于：所述移動座（1）的上表面固定連接有彈簧卷筒，且卷筒的外壁纏繞有帶插頭的電線，所述電線的另一端與電動液壓千斤頂（5）的液壓控制接電端連接。

3.根據權利要求1所述的一種飛機起落架拆裝設備，其特征在于：所述直角梯形框（6）的內腔傾斜焊接有支撐桿，且上表面固定膠粘有軟橡膠板。

4.根據權利要求1所述的一種飛機起落架拆裝設備，其特征在于：所述彎折網孔板（7）上栓結有安全帶。

5.根據權利要求1所述的一種飛機起落架拆裝設備，其特征在于：所述鏈輪鏈條組件（35）的鏈條與移動座（1）上表面之間通過螺栓安裝有張緊器。