[實用新型]一種汽車門板加工用定位裝置

有效

• 申請號: 202020773791.2
• 申請日: 2020-05-12
• 公開（公告）號: CN212144265U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 張慧雯
• 申請（專利權）人: 江蘇瑞延理化汽車飾件有限公司
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00;B21D22/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車門板加工用定位裝置，包括支撐臺，所述支撐臺頂部一側固定有側板，支撐臺頂部另一側對稱固定有兩個第一電動推桿，兩個第一電動推桿輸出軸連接有同一個推板，推板與側板相對設置，推板與側板內側均設置有配套的橡膠墊，支撐臺后端設置有縱向固定機構。本實用新型中支撐臺頂部一側固定有側板，另一側設置有電動推桿，電動推桿連接有推板，即可通過移動電動推桿，調節推板與側板的間距，從而可固定不同規格的汽車門板，從而增強該裝置的實用性。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件加工技術領域，尤其涉及一種汽車門板加工用定位裝置。

背景技術

汽車配件加工是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品，其中汽車門板加工工藝中需要對門板進行沖壓加工，沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。

由于現有汽車型號跟品牌各不相同，從而汽車門板的規格也是有差別的，現有技術中，在對汽車門板進行沖壓加工時，難以適應對不同規格的汽車門板加工，實用性較差，故而針對該問題作出改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車門板加工用定位裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車門板加工用定位裝置，包括支撐臺，所述支撐臺頂部一側固定有側板，支撐臺頂部另一側對稱固定有兩個第一電動推桿，兩個第一電動推桿輸出軸連接有同一個推板，推板與側板相對設置，推板與側板內側均設置有配套的橡膠墊，支撐臺后端設置有縱向固定機構。

優選的，所述縱向固定機構在支撐臺內部后端位置對稱開設有兩個凹槽，凹槽內滑動連接有拉板，拉板設置成L結構，兩個拉板之間連接有同一個連接桿，凹槽底部貫穿設置有兩個螺孔。

優選的，所述支撐臺頂部中間位置設置有滑槽，滑槽內設置有滑塊，滑塊頂部與推板底部固定。

優選的，所述支撐臺底部對稱設置有四個支柱。

優選的，所述側板頂部和支撐臺底部固定有同一個U形板，U形板與側板和支撐臺連接處均固定有螺栓，U形板內壁底部固定有第二電動推桿，第二電動推桿輸出軸貫穿U形板滑動連接有固定塊，固定塊內部設置有楔形槽口。

優選的，所述U形板頂部固定有固定桿，固定桿頂部轉動連接有第一連接板，第一連接板底部與固定塊頂部固定，第一連接板一側掛接有彈簧，彈簧與U形板固定。

優選的，所述第一連接板一側內部開設有圓槽，圓槽內滑動連接有第二連接板，圓槽頂部設置有螺釘，第二連接板折彎轉動連接有壓板。

本實用新型的有益效果為：

1、該裝置中支撐臺頂部一側固定有側板，另一側設置有電動推桿，電動推桿連接有推板，即可通過移動電動推桿，調節與側板的間距，從而可固定不同規格的汽車門板。

2、該裝置中設置有縱向固定機構，通過可在凹槽內移動的拉板，即可縱向延伸到不同的固定位置，即可進一步適應于不同規格的汽車門板，從而進一步增強該裝置的實用性。

3、該裝置中設置有U形板，U形板上設置有豎向壓緊機構，從而進一步使得汽車門板在沖壓受力時防止門板偏移，從而提高加工精度。

4、該裝置中在固定塊內部設置有楔形槽口，從而使得第一連接板在受力移動時，防止第一連接板縱向偏移，從而進一步使得裝置精準定位。

5、該裝置中在第一連接板和U形板之間設置有彈簧，從而使得在彈簧彈力作用下，第一連接板受力更加穩定均勻，亦可起到使第一連接板自動回位的效果。