[實用新型]一種用于機動車排氣管的降溫裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020772858.0 | 申請日： | 2020-05-12 |
| 公開（公告）號： | CN212958813U | 公開（公告）日： | 2021-04-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 凌小玲;尹若坤 | 申請（專利權(quán)）人： | 尹若坤 |
| 主分類號： | F01N3/04 | 分類號： | F01N3/04;F01N13/00;F01N13/08 |
| 代理公司： | 深圳得本知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44762 | 代理人： | 袁江龍 |
| 地址： | 510000 廣東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 機動車 排氣管 降溫 裝置 | ||
1.一種用于機動車排氣管的降溫裝置，包括排氣管(1)，其特征在于，所述排氣管(1)的外端面底部固定連接有呈內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)的降溫套(2)，所述降溫套(2)的后端面固定連接有呈內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)的導(dǎo)風(fēng)套(8)，所述導(dǎo)風(fēng)套(8)的內(nèi)側(cè)與排氣管(1)之間固定連接有呈傾斜設(shè)置的導(dǎo)風(fēng)板(7)，所述排氣管(1)靠近導(dǎo)風(fēng)套(8)的一側(cè)開設(shè)有進風(fēng)孔(9)，所述排氣管(1)的內(nèi)側(cè)安裝有轉(zhuǎn)動葉片(10)，所述排氣管(1)靠近降溫套(2)的一側(cè)開設(shè)有排氣孔(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于機動車排氣管的降溫裝置，其特征在于，所述降溫套(2)的頂部固定連接有下水管(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于機動車排氣管的降溫裝置，其特征在于，所述下水管(4)的頂部連通有集水槽(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于機動車排氣管的降溫裝置，其特征在于，所述降溫套(2)的頂部連通有頂部呈開口結(jié)構(gòu)的散熱倉(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于機動車排氣管的降溫裝置，其特征在于，所述降溫套(2)的側(cè)截面呈波浪形結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于機動車排氣管的降溫裝置，其特征在于，所述降溫套(2)和導(dǎo)風(fēng)套(8)的內(nèi)部中空處連通。
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