[實用新型]開合式汽車線束專用放線桶保護器

有效

• 申請號: 202020771390.3
• 申請日: 2020-05-11
• 公開（公告）號: CN212518258U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 金英男;談若赟;陳如迪;王煥宇
• 申請（專利權）人: 臺州市路橋豪達汽車電器有限公司;豪達(浙江)汽車配件有限公司
• 主分類號: H02G3/08
• 分類號: H02G3/08;H02G3/18
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陳龍

本實用新型提供了一種開合式汽車線束專用放線桶保護器，屬于汽車生產領域。它包括放線桶桶體，放線桶桶體底部呈敞口，所述的放線桶桶體包括兩個相互鉸接的半桶體，當兩個半桶體相互靠近形成放線桶桶體時，所述的放線桶桶體的頂部形成出線孔。本實用新型具有結構簡單、生產成本低、使用方便的優點。

技術領域

本實用新型屬于汽車生產領域，涉及一種開合式汽車線束專用放線桶保護器。

背景技術

汽車線束是汽車電路的主體，是屬于汽車電器系統的重要連接組件。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。在進行線束組件加工的過程中，初始的電線捆扎在特定的骨架上，通過骨架旋轉，將電線抽離骨架，但是在使用過程中，電線表面容易被外界污染發生破損或者發生電線纏繞的情況。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種開合式汽車線束專用放線桶保護器。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：

一種開合式汽車線束專用放線桶保護器，包括放線桶桶體，放線桶桶體底部呈敞口，所述的放線桶桶體包括兩個相互鉸接的半桶體，當兩個半桶體相互靠近形成放線桶桶體時，所述的放線桶桶體的頂部形成出線孔。

在上述的開合式汽車線束專用放線桶保護器中，半桶體內部中空，所述的兩個半桶體之間通過旋轉合頁進行鉸接，所述的兩個半桶體遠離旋轉合頁的一側能圍繞旋轉合頁的中心軸進行靠近或遠離的往復旋轉運動，當兩個半桶體圍繞旋轉合頁的中心軸相互靠近形成放線桶桶體時，所述的放線桶桶體的頂部形成出線孔。

在上述的開合式汽車線束專用放線桶保護器中，每個半桶體包括儲線段和出線段，所述的儲線段和出線段的端面相互貼合，出線孔位于兩個出線段拼合形成的頂面上。

在上述的開合式汽車線束專用放線桶保護器中，每個出線段遠離儲線段的頂面上設有半孔，所述的兩個半孔的形狀、大小相同，當兩個半桶體遠離旋轉合頁的一端相互貼合時，所述的兩個半孔拼合成完整的出線孔。

在上述的開合式汽車線束專用放線桶保護器中，所述的每個半桶體的外壁上各固定連接有開合把手，開合把手位于半桶體遠離旋轉合頁的一側，且所述的開合把手位于儲線段靠近出線段的一側。

在上述的開合式汽車線束專用放線桶保護器中，所述的每個半桶體的兩側設有防撞擊隔板，防撞擊隔板位于半桶體的端部，防撞擊隔板向兩側延伸至與半桶體的兩端面相交。

在上述的開合式汽車線束專用放線桶保護器中，防撞擊隔板與出線段連接處設有若干個加強筋板，所述的加強筋板呈三角狀，且所述的防撞擊隔板與加強筋板相互垂直。

在上述的開合式汽車線束專用放線桶保護器中，每個位于儲線段外的防撞擊隔板內設有若干個加固格，加固格內部中空，所述的每個加固格內連接有加強件，加強件呈米字形，所述的加強件的每個側壁延伸至與加固格的內壁相交。

在上述的開合式汽車線束專用放線桶保護器中，每個儲線段上設有支座，所述的支座位于半桶體外，支座的直徑大于儲線段的直徑，支座上還設有兩個沿支座直徑方向延伸形成的支撐片，所述的支撐片沿儲線段的周向呈等角度設置。

在上述的開合式汽車線束專用放線桶保護器中，半桶體的內壁上設有若干個支架片，支架片與半桶體的端面相互平行，所述的半桶體的內壁上還連接有加固條，加固條與所有的支架片相互垂直且相交。

與現有的技術相比，本實用新型的優點在于：

1、采用兩個鉸接的半桶體形成放線桶桶體，將纏繞有電線的線團放置在放線桶桶體內部，將電線通過出線孔抽出，將剩余的線團放置在放線桶桶體內進行保護，防止電線表面發生破損或污染，減少了電線的浪費。