[實用新型]軌道檢測小車

有效

• 申請號: 202020766260.0
• 申請日: 2020-05-11
• 公開（公告）號: CN212125125U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 李毛毛;田大川;劉博航
• 申請（專利權）人: 武漢銳進鐵路發展有限公司
• 主分類號: B61D15/12
• 分類號: B61D15/12;B61F5/38;B61L23/04
• 代理公司: 武漢紅觀專利代理事務所(普通合伙) 42247
• 代理人: 張文俊

1.軌道檢測小車，包括移動架(1)，其特征在于：所述移動架(1)的下端中部外表面設置有前測量輪(3)，所述前測量輪(3)的一側設置有彎道調節機構(2)，所述前測量輪(3)的另一側設置有檢測裝置(8)，所述檢測裝置(8)的一側設置有驅動電機(9)，所述驅動電機(9)的一側設置有行走輪(4)，所述行走輪(4)的兩端外表面設置有驅動軸(10)，所述移動架(1)的后端外表面固定連接有中心梁(5)，所述中心梁(5)的上端外表面設置有位置調節裝置(6)，所述中心梁(5)的后端外表面設置有后測量輪(7)。

2.根據權利要求1所述的軌道檢測小車，其特征在于：所述彎道調節機構(2)包括調節輪(21)、中心輪(22)與調節彈簧(23)，所述移動架(1)的內表面設置有中心輪(22)，所述，所述中心輪(22)的外表面設置有調節輪(21)與調節彈簧(23)，所述調節彈簧(23)位于調節輪(21)的兩端外表面。

3.根據權利要求1所述的軌道檢測小車，其特征在于：所述位置調節裝置(6)包括豎直立桿(61)、調節伸縮桿(62)、放置板(63)、夾板(64)、固定板(65)、穩定伸縮桿(66)、夾緊彈簧(67)與海綿條(68)，所述中心梁(5)的上端外表面固定連接有豎直立桿(61)，所述豎直立桿(61)的上端外表面設置有調節伸縮桿(62)，所述調節伸縮桿(62)的上端外表面設置有放置板(63)，所述放置板(63)的上端一側外表面設置有海綿條(68)，所述放置板(63)的一側外表面設置有夾板(64)，所述放置板(63)的下端外表面固定連接有固定板(65)，所述固定板(65)的一側外表面設置有穩定伸縮桿(66)，所述穩定伸縮桿(66)的外表面設置有夾緊彈簧(67)。

4.根據權利要求2所述的軌道檢測小車，其特征在于：所述中心輪(22)與移動架(1)之間設置有彈簧安裝槽，所述中心輪(22)的一端外表面通過彈簧安裝槽與移動架(1)的內表面固定連接，所述調節輪(21)的中部外表面開設有旋轉孔，所述中心輪(22)的外表面通過旋轉孔與中心輪(22)的中部外表面活動連接。

5.根據權利要求3所述的軌道檢測小車，其特征在于：所述豎直立桿(61)與調節伸縮桿(62)之間設置有調節軸，所述豎直立桿(61)的上端外表面通過調節軸與調節伸縮桿(62)的下端外表面活動連接，所述調節伸縮桿(62)與放置板(63)之間設置有活動軸，所述調節伸縮桿(62)的上端外表面通過活動軸與放置板(63)的下端外表面活動連接，所述穩定伸縮桿(66)與夾板(64)之間設置有連接塊，所述穩定伸縮桿(66)的一端外表面通過連接塊與夾板(64)的下端外表面固定連接。

6.根據權利要求1所述的軌道檢測小車，其特征在于：所述驅動電機(9)與驅動軸(10)之間設置有皮帶，所述驅動電機(9)的后端外表面通過皮帶與驅動軸(10)的外表面傳動連接，所述中心梁(5)與后測量輪(7)之間為活動連接。