[實用新型]一種汽車擾流板加工用鋸切機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020766076.6
• 申請日: 2020-05-11
• 公開（公告）號: CN211991206U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張新兵;黃海斌;代赫喜
• 申請（專利權(quán)）人: 麥格納光能汽車飾件系統(tǒng)（杭州）有限公司
• 主分類號: B23D45/06
• 分類號: B23D45/06;B23D47/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車零件加工技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽車擾流板加工用鋸切機，包括箱體，所述箱體的頂部活動連接有操作臺，所述操作臺頂部的后側(cè)通過支架固定套接有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿的兩側(cè)分別活動套接有兩個夾板，所述操作臺頂部的一側(cè)固定安裝有氣缸二，所述氣缸二的一端固定套接在其中一個夾板一側(cè)的前側(cè)。該汽車擾流板加工用鋸切機，通過氣缸二的運行可帶動其中一個夾板向左移動，從而可以帶動連接桿上的皮帶條向左移動，使得皮帶條處于松弛狀態(tài)，再通過兩個彈簧均處于壓縮的狀態(tài)，利用彈簧所具有的彈性，便于推動另外一個夾板和皮帶條的一端向右移動，由于兩個夾板一個向左和向右移動，可將汽車擾流板固定在操作臺上。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車零件加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車擾流板加工用鋸切機。

背景技術(shù)

汽車擾流板是指安裝在轎車后箱蓋上的類似倒裝的飛機尾翼的部件，有的汽車上裝有前擾流板，俗稱氣壩，有的汽車上側(cè)部裝有側(cè)裙，也是擾流板的一種，后擾流板實際上它也被稱為“汽車尾翼”，一方面，它使轎車外形增添了動感；另一方面，它更重要的作用是有效地減少了車輛在高速行駛時產(chǎn)生的空氣阻力，既節(jié)省了燃料，同時也提高了車輛行駛的穩(wěn)定性。

擾流板生產(chǎn)制作就需要用到汽車擾流板加工用鋸切機，但是常規(guī)的汽車擾流板加工用鋸切機一般在進行鋸切過程中都是通過人工按壓著汽車擾流板將其固定在操作臺上進行切割，這種方式不僅效率低，還提高了使用者的勞動程度。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種汽車擾流板加工用鋸切機，具備自動的將擾流板固定在操作臺上的優(yōu)點，解決了上述背景技術(shù)中所提出的問題。

本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車擾流板加工用鋸切機，包括箱體，所述箱體的頂部活動連接有操作臺，所述操作臺頂部的后側(cè)通過支架固定套接有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿的兩側(cè)分別活動套接有兩個夾板，所述操作臺頂部的一側(cè)固定安裝有氣缸二，所述氣缸二的一端固定套接在其中一個夾板一側(cè)的前側(cè)，所述操作臺的另一側(cè)通過側(cè)板固定安裝有彈簧，所述彈簧的一端固定安裝在另一個夾板一側(cè)的前側(cè)，所述箱體的頂部通過軸活動套接有位于導(dǎo)桿后側(cè)的皮帶輪，所述皮帶輪的外側(cè)活動連接有皮帶條，其中一個所述夾板的后側(cè)固定安裝有連接桿，所述皮帶條的兩端分別固定安裝在另一個夾板一側(cè)的后側(cè)和連接桿的一側(cè)。

精選的，所述箱體頂部的前側(cè)開設(shè)有移動孔，所述箱體內(nèi)腔的底部通過支架固定安裝有氣缸一，所述箱體內(nèi)腔的底部開設(shè)有位于氣缸一一側(cè)的輔助槽，所述輔助槽的內(nèi)腔活動套接有輔助塊，所述輔助塊的頂部固定安裝有移動板，所述移動板的一側(cè)固定安裝在氣缸一的一端，所述移動板的頂部卡接在圓桿的底部，所述箱體內(nèi)腔的一側(cè)通過撐板活動套接有圓桿，所述圓桿的頂部固定安裝有位于移動孔下方的電機，所述電機的輸出軸固定套接有鋸齒刀。

精選的，所述彈簧的數(shù)量為兩個，兩個所述彈簧分別分布在側(cè)板一側(cè)的前后側(cè)，兩個所述彈簧均處于壓縮的狀態(tài)。

精選的，所述箱體頂部的后側(cè)開設(shè)有移動槽，所述移動槽的內(nèi)腔活動活動套接有移動塊，所述移動塊的頂部固定安裝有操作臺。

精選的，所述移動板的整體呈直角梯形形狀，所述直角梯形形狀的移動板中的斜邊與圓桿的底部連接。

精選的，所述移動孔的整體呈T字形狀，所述移動孔的俯視角度可看到整個鋸齒刀和電機。

與現(xiàn)有技術(shù)對比，本實用新型具備以下有益效果：

1、該汽車擾流板加工用鋸切機，通過氣缸二的運行可帶動其中一個夾板向左移動，從而可以帶動連接桿上的皮帶條向左移動，使得皮帶條處于松弛狀態(tài)，再通過兩個彈簧均處于壓縮的狀態(tài)，利用彈簧所具有的彈性，便于推動另外一個夾板和皮帶條的一端向右移動，由于兩個夾板一個向左和向右移動，可將汽車擾流板固定在操作臺上。