[實用新型]柴油加氫精制油聚結器防堵塞系統

有效

• 申請號: 202020764574.7
• 申請日: 2020-05-11
• 公開（公告）號: CN212091214U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 陳強;張光強;薛峰
• 申請（專利權）人: 中海石油東營石化有限公司
• 主分類號: B01D35/16
• 分類號: B01D35/16;B01D46/12;B01D46/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

柴油加氫精制油聚結器防堵塞系統，包括底座,底座的上部連接三級加壓輔助氣壓疏通裝置，所述三級加壓輔助氣壓疏通裝置包括氣泵和加壓筒，底座的上部連接氣泵與加壓筒,加壓筒為一端封口的管狀結構，本實用新型在現有技術基礎上增加了三級加壓輔助氣壓疏通裝置，三級加壓輔助氣壓疏通裝置能夠在柴油加氫精制油聚結器的過濾器堵塞較為嚴重、氣泵單純依靠自身的氣壓無法進行疏通時，利用電動推桿推動活塞向下運行，從而使加壓筒內部由氣泵維持的氣壓進行進一步提高，從而使更大的氣壓通過固定管輸入到柴油加氫精制油聚結器的過濾器中，從而利用更大的氣壓輔助柴油加氫精制油聚結器的過濾器的疏通。

技術領域

本實用新型涉及一種防堵塞系統,更確切的說是一種柴油加氫精制油聚結器防堵塞系統。

背景技術

公開號CN203807406U公開了柴油加氫精制油聚結器防堵塞系統，我們在應用中發現，有時柴油加氫精制油聚結器的過濾器堵塞較為嚴重時，單純通過氣流往往無法疏通。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種柴油加氫精制油聚結器防堵塞系統，能夠在現有技術基礎上增加了三級加壓輔助氣壓疏通裝置，三級加壓輔助氣壓疏通裝置能夠在柴油加氫精制油聚結器的過濾器堵塞較為嚴重、氣泵單純依靠自身的氣壓無法進行疏通時，利用電動推桿推動活塞向下運行，從而使加壓筒內部由氣泵維持的氣壓進行進一步提高，從而使更大的氣壓通過固定管輸入到柴油加氫精制油聚結器的過濾器中，從而利用更大的氣壓輔助柴油加氫精制油聚結器的過濾器的疏通。

本實用新型為實現上述目的，通過以下技術方案實現：

柴油加氫精制油聚結器防堵塞系統，包括底座,底座的上部連接三級加壓輔助氣壓疏通裝置，所述三級加壓輔助氣壓疏通裝置包括氣泵和加壓筒，底座的上部連接氣泵與加壓筒,加壓筒為一端封口的管狀結構，加壓筒的封口端與底座連接，氣泵的出氣口與加壓筒的內側底部連通，加壓筒的一側連通固定管，加壓筒的一側連接固定架，固定架的上部連接電動推桿，電動推桿的固定端與固定架連接電動推桿的輸出軸連接均壓板，均壓板的底部連接數個推拉式電磁鐵，推拉式電磁鐵的固定端與均壓板連接，推拉式電磁鐵的推桿端部連接活塞，活塞的側周與加壓筒的內壁側周貼合。

為了進一步實現本實用新型的目的，還可以采用以下技術方案:所述固定管的一端安裝水霧式過濾裝置，所述水霧式過濾裝置包括二級過濾容器，固定管的一端和二級過濾容器的內部連通，二級過濾容器的另一側連通導管，二級過濾容器的下部安裝排水閥，排水閥的進水口與二級過濾容器的內部連通，二級過濾容器的中部并排連接數個無紡布，數個無紡布將二級過濾容器的內部空間分隔為數個獨立隔間，二級過濾容器的上部連接數個霧化噴頭，每個霧化噴頭的出口與一個獨立隔間連通，霧化噴頭上安裝進水管，進水管與霧化噴頭的進口連通。

所述均壓板的側周鏈接數個直線軸承，直線軸承的外側與均壓板連接，活塞的上部連接數個導桿，導桿能夠與直線軸承插接配合，導桿能夠在直線軸承上滑動，電動推桿輸出軸的中心軸所在直線與導桿中心軸所在直線平行。

所述氣泵的出氣口與加壓筒的內側底部連通，氣泵和加壓筒的連接管道上安裝單向閥，單向閥能夠將氣流從氣泵向加壓筒單項導通。

本實用新型的優點在于：本實用新型在現有技術基礎上增加了三級加壓輔助氣壓疏通裝置，三級加壓輔助氣壓疏通裝置能夠在柴油加氫精制油聚結器的過濾器堵塞較為嚴重、氣泵單純依靠自身的氣壓無法進行疏通時，利用電動推桿推動活塞向下運行，從而使加壓筒內部由氣泵維持的氣壓進行進一步提高，從而使更大的氣壓通過固定管輸入到柴油加氫精制油聚結器的過濾器中，從而利用更大的氣壓輔助柴油加氫精制油聚結器的過濾器的疏通。進一步，當電動推桿推動活塞對加壓筒內部加壓后，使用者可以開啟推拉式電磁鐵，使推拉式電磁鐵能夠快速產生一推一拉的操作，從而使加壓筒內部的氣壓脈沖式升降，從而使加壓筒從固定管向柴油加氫精制油聚結器的過濾器輸出脈沖式氣壓，從而利用脈沖式氣壓輔助柴油加氫精制油聚結器的過濾器疏通。

附圖說明