[實用新型]便攜式換電電動車動力電池包電芯固定支架

有效

• 申請號: 202020764320.5
• 申請日: 2020-05-09
• 公開（公告）號: CN212257479U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 周道輝;辛明
• 申請（專利權）人: 帝亞一維新能源汽車有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M2/20;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655;B60L53/80
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 張會強

1.一種便攜式換電電動車動力電池包電芯固定支架，其特征在于：包括若干電芯固定單元和固定板；所述電芯固定單元包括上固定架(1)、散熱框(2)和下固定架(3)；所述上固定架(1)固裝在所述散熱框(2)的頂部，所述下固定架(3)固裝在所述散熱框(2)的底部，所述上固定架(1)、所述散熱框(2)和所述下固定架(3)構成所述電芯固定單元；于所述上固定架(1)的一側構造有第一凸臺(101)，且所述第一凸臺(101)可與所述下固定架(3)的第二凸臺(301)固連；于所述上固定架(1)和所述下固定架(3)的另一側設有固定板；所述第一凸臺(101)的頂部開設有第一極耳固定孔(102)；于所述電芯固定單元中部開設有電芯容置孔；所述上固定架(1)上開設有透氣孔(105)，所述電芯容置孔內側開設有與所述透氣孔(105)連通的通氣孔。

2.根據權利要求1所述的便攜式換電電動車動力電池包電芯固定支架，其特征在于：于所述下固定架(3)上構造有滑槽(302)，對應于所述滑槽(302)，于所述固定板上構造可插入所述滑槽(302)地凸起的滑軌。

3.根據權利要求2所述的便攜式換電電動車動力電池包電芯固定支架，其特征在于：所述固定板于上下方向可夾持所述上固定架(1)和所述下固定架(3)，而構成所述上固定架(1)、所述散熱框(2)和所述下固定架(3)的一體固定；于所述固定板的頂面開設有第二極耳固定孔(402)。

4.根據權利要求3所述的便攜式換電電動車動力電池包電芯固定支架，其特征在于：多個所述電芯固定單元可相鄰排布于所述固定板的一側或兩側，以構成各所述電芯固定單元之間的串聯或者并聯。

5.根據權利要求4所述的便攜式換電電動車動力電池包電芯固定支架，其特征在于：當多個所述電芯固定單元相鄰排布于所述固定板的兩側時，所述滑軌被配置為位于所述固定板的兩側的第一滑軌(401)和第二滑軌(501)。

6.根據權利要求1-5中任一所述的便攜式換電電動車動力電池包電芯固定支架，其特征在于：于所述上固定架(1)的側面設置有抵接件(106)，并于所述固定板上構造承接所述抵接件(106)的連接部，所述抵接件(106)與所述連接部的連接與否可構成電信號的通斷。

7.根據權利要求6所述的便攜式換電電動車動力電池包電芯固定支架，其特征在于：于所述抵接件(106)上設置有與所述抵接件(106)一體構造的調撥件(104)。

8.根據權利要求7所述的便攜式換電電動車動力電池包電芯固定支架，其特征在于：于所述抵接件(106)的尾部設置有用于輔助所述抵接件(106)移動的彈性件(107)。

9.根據權利要求8所述的便攜式換電電動車動力電池包電芯固定支架，其特征在于：于所述散熱框(2)的上下表面設置有減震墊板(201)。