[實用新型]一種自行車車輪測試設備

有效

• 申請號: 202020762621.4
• 申請日: 2020-05-09
• 公開（公告）號: CN212410093U
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 譚陽春
• 申請（專利權）人: 佛山鎂利好自行車配件有限公司
• 主分類號: G01M17/013
• 分類號: G01M17/013
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 鄭自群

1.一種自行車車輪測試設備，其特征在于，包括：

機架，所述機架底部設有驅動裝置，所述驅動裝置包括支撐立柱、滾輪和驅動電機，所述支撐立柱豎直對稱設置在所述機架底部，所述支撐立柱上端連接有轉軸，所述轉軸一端設有從動鏈輪，所述滾輪軸向中心與所述轉軸相連并位于所述支撐立柱之間，所述驅動電機位于所述滾輪一側，所述驅動電機的輸出軸端設有主動鏈輪，所述主動鏈輪與所述從動鏈輪之間繞設有傳動鏈條；

升降調節裝置，固定設置在位于所述驅動裝置上方的所述機架上；

后叉支座，所述后叉支座前端通過鉸座與所述升降調節裝置相連，所述后叉支座后端位于所述滾輪上方設有向下垂直設置的連接勾爪，所述后叉支座后端兩側設有配重塊。

2.根據權利要求1所述的一種自行車車輪測試設備，其特征在于，還包括支撐裝置，所述支撐裝置包括頂升氣缸和氣缸頂桿，所述頂升氣缸通過橫梁設置在位于所述后叉支座下方的所述機架上，所述氣缸頂桿下端與所述頂升氣缸的輸出端相連，所述氣缸頂桿的上端貫穿于所述后叉支座向所述后叉支座上方延伸，所述氣缸頂桿上位于所述后叉支座的上方設有壓緊裝置，所述氣缸頂桿上位于所述后叉支座的下方設有第一抵頂螺母。

3.根據權利要求2所述的一種自行車車輪測試設備，其特征在于，所述壓緊裝置包括第二抵頂螺母、壓縮彈簧和彈簧墊片，所述第二抵頂螺母緊固套設在所述氣缸頂桿上，所述彈簧墊片套設在所述氣缸頂桿上并位于所述后叉支座上端面，所述壓縮彈簧套設在所述氣缸頂桿上并位于所述第二抵頂螺母與所述彈簧墊片之間。

4.根據權利要求1所述的一種自行車車輪測試設備，其特征在于，所述升降調節裝置包括固定安裝板、導滑桿和調節絲桿，所述固定安裝板橫向間隔對稱設置在所述機架上，所述導滑桿豎向間隔對稱設置在所述固定安裝板之間，所述導滑桿上套設有導滑套，所述調節絲桿的兩端轉動設置在所述固定安裝板之間，并位于所述導滑桿之間，所述調節絲桿上套設有絲桿套，所述導滑套與所述絲桿套一側與所述鉸座一側相連。

5.根據權利要求4所述的一種自行車車輪測試設備，其特征在于，所述調節絲桿上端設有手搖輪。

6.根據權利要求1所述的一種自行車車輪測試設備，其特征在于，還包括電控箱，所述電控箱設置在所述機架一側，所述電控箱上設有控制按鈕，所述電控箱與所述驅動電機電性連接。

7.根據權利要求6所述的一種自行車車輪測試設備，其特征在于，所述鉸座一側設有連接桿，所述連接桿一端設有保護開關，所述保護開關與所述電控箱電性連接。

8.根據權利要求6所述的一種自行車車輪測試設備，其特征在于，所述支撐立柱上設有圈數計數器，所述圈數計數器與所述電控箱電性連接。

9.根據權利要求1所述的一種自行車車輪測試設備，其特征在于，所述滾輪的外圓周面上設有可拆卸的凸塊。

10.根據權利要求1所述的一種自行車車輪測試設備，其特征在于，所述機架下端設有防震腳座。