[實(shí)用新型]一種封閉式樓道電梯

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020761243.8
• 申請日: 2020-05-08
• 公開（公告）號: CN212374662U
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龔慧挺;魏江
• 申請（專利權(quán)）人: 龔慧挺
• 主分類號: B66B9/08
• 分類號: B66B9/08
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214
• 代理人: 李杰

1.一種封閉式樓道電梯，包括殼體（1），以及設(shè)置在殼體（1）內(nèi)部的軌道車架（2），以及驅(qū)動(dòng)所述軌道車架（2）在殼體（1）內(nèi)部移動(dòng)的軌道車牽引裝置，以及設(shè)置在軌道車架（2）上的踏板機(jī)構(gòu)；所述踏板機(jī)構(gòu)包括通過轉(zhuǎn)軸（31）鉸接在軌道車架（2）上并處于殼體（1）外側(cè)的踏板（32），以及驅(qū)動(dòng)所述踏板（32）沿轉(zhuǎn)軸（31）收攏的彈性復(fù)位部件（33）；其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸（31）傾斜設(shè)置，踏板（32）沿轉(zhuǎn)軸（31）傾斜翻轉(zhuǎn)；當(dāng)所述踏板（32）處于翻出狀態(tài)時(shí)，踏板（32）的承載面水平設(shè)置；踏板（32）處于收攏狀態(tài)時(shí)，踏板（32）的承載面貼合殼體（1）外側(cè)面，踏板（32）有兩側(cè)邊與踏板（32）隨軌道車架（2）的移動(dòng)方向相平行。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種封閉式樓道電梯，其特征在于：所述軌道車架（2）上還設(shè)有座板機(jī)構(gòu)，座板機(jī)構(gòu)包括通過轉(zhuǎn)軸（31）鉸接在軌道車架（2）上并處于殼體（1）外側(cè)的座板（34），以及驅(qū)動(dòng)所述座板（34）沿轉(zhuǎn)軸（31）收攏的彈性復(fù)位部件（33）；所述轉(zhuǎn)軸（31）傾斜設(shè)置，座板（34）沿轉(zhuǎn)軸（31）傾斜翻轉(zhuǎn)；當(dāng)所述座板（34）處于翻出狀態(tài)時(shí)，座板（34）的承載面水平設(shè)置；座板（34）處于收攏狀態(tài)時(shí)，座板（34）的承載面貼合殼體（1）外側(cè)面，座板（34）有兩側(cè)邊與座板（34）隨軌道車架（2）的移動(dòng)方向相平行。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種封閉式樓道電梯，其特征在于：所述殼體（1）側(cè)壁上設(shè)有沿軌道車架（2）的移動(dòng)方向設(shè)置的第一軌道通孔（11）、第二軌道通孔（12）和多條防護(hù)條（13）；所述踏板（32）和座板（34）分別從第一軌道通孔（11）、第二軌道通孔（12）伸出于殼體（1）外側(cè)；踏板（32）和座板（34）處于收攏狀態(tài)時(shí)，踏板（32）和座板（34）有兩側(cè)邊與第一軌道通孔（11）、第二軌道通孔（12）相平行，且該平行側(cè)面貼合所述防護(hù)條（13）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種封閉式樓道電梯，其特征在于：所述踏板機(jī)構(gòu)還包括驅(qū)動(dòng)所述踏板（32）沿轉(zhuǎn)軸（31）展開的踏板驅(qū)動(dòng)裝置；所述踏板驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)部件（35），以及連接在驅(qū)動(dòng)部件（35）輸出端上的牽拉組件；所述牽拉組件的末端與所述踏板（32）相連接，驅(qū)動(dòng)部件（35）驅(qū)動(dòng)牽拉組件沿牽引方向產(chǎn)生位移以使所述踏板（32）相對轉(zhuǎn)軸（31）轉(zhuǎn)動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種封閉式樓道電梯，其特征在于：所述牽拉組件包括彈簧（36），以及與其相連接的牽拉條（37），彈簧（36）能夠沿牽引方向提供形變長度。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種封閉式樓道電梯，其特征在于：所述彈簧（36）為卷簧，卷簧的活動(dòng)端或牽拉條（37）的端部與所述踏板（32）相連接；驅(qū)動(dòng)部件（35）驅(qū)動(dòng)牽拉組件相對卷簧徑向運(yùn)動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種封閉式樓道電梯，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸（31）上連接固定有轉(zhuǎn)軸受力件（38），轉(zhuǎn)軸受力件（38）與踏板（32）處于相對轉(zhuǎn)軸（31）兩側(cè)；所述卷簧的活動(dòng)端或牽拉條（37）的端部與所述轉(zhuǎn)軸受力件（38）相連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求5-7中任一項(xiàng)所述的一種封閉式樓道電梯，其特征在于：還包括設(shè)置在軌道車架（2）上的扶手（42）機(jī)構(gòu)，扶手（42）機(jī)構(gòu)包括活動(dòng)設(shè)置在軌道車架（2）上的扶手連桿（41），以及處于殼體（1）外側(cè)的扶手（42），以及驅(qū)動(dòng)所述扶手連桿（41）活動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部件（35）；扶手連桿（41）的一端部伸出于殼體（1）外側(cè)與所述扶手（42）相連接；驅(qū)動(dòng)部件（35）驅(qū)使所述扶手（42）相對于殼體（1）升降。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種封閉式樓道電梯，其特征在于：所述扶手連桿（41）的一端鉸接在軌道車架（2）上，驅(qū)動(dòng)部件（35）驅(qū)動(dòng)所述扶手連桿（41）沿其鉸接端轉(zhuǎn)動(dòng)，以使扶手（42）相對于殼體（1）升降；所述扶手（42）處于最低位時(shí)，扶手（42）軸向與殼體（1）上端面基本平行；扶手（42）處于最高位時(shí)的軸向傾斜角度小于扶手（42）處于最低位的軸向傾斜角度。