[實用新型]一種集裝箱鎖強度試驗裝備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020760075.0 | 申請日: | 2020-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN212621390U | 公開(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周揚 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州卓勝工貿(mào)有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00;G01N3/02;G01N3/04;G01N3/12 |
| 代理公司: | 北京辰權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11619 | 代理人: | 董李欣 |
| 地址: | 215411 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 集裝箱 強度 試驗 裝備 | ||
1.一種集裝箱鎖強度試驗裝備,包括承重底座(1)、壓力傳感器(10)和觀察窗(25),其特征在于:所述承重底座(1)的兩端連接有氣泵(2),且氣泵(2)向內(nèi)的一端連接有氣嘴(3),所述承重底座(1)底端連接有支座(4),所述氣泵(2)上端連接有定位桿(5),且定位桿(5)的另一端連接有支撐板(8),所述定位桿(5)的外側(cè)連接有連接筒(6),且連接筒(6)的另一端連接有壓力塊(7),并且壓力塊(7)的上端連接有液壓缸(9),所述承重底座(1)的中端連接有壓力傳感器(10),且承重底座(1)前端連接有鎖緊桿(11),所述承重底座(1)的外側(cè)連接有側(cè)擋板(12),且側(cè)擋板(12)的內(nèi)表面連接有固定塊(13),所述側(cè)擋板(12)中端連接有螺桿(14),且螺桿(14)的左端連接有調(diào)節(jié)手柄(15),所述螺桿(14)的右端連接有夾持塊(23),且夾持塊(23)的外側(cè)連接有橡膠墊(24),所述鎖緊桿(11)外表面設(shè)有條形槽(16),且條形槽(16)內(nèi)連接有卡塊(17),并且卡塊(17)與承重底座(1)為固定連接,所述鎖緊桿(11)的前端連接有安裝座(18),且安裝座(18)的一端連接有滑軌(19),所述滑軌(19)的前端連接有前擋板(20),且前擋板(20)的一端連接有彈簧(21),并彈簧(21)的前端連接有緩沖塊(22),所述前擋板(20)的外表面設(shè)有觀察窗(25)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱鎖強度試驗裝備,其特征在于:所述承重底座(1)的兩端對稱設(shè)置有氣泵(2),且氣泵(2)與氣嘴(3)為固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱鎖強度試驗裝備,其特征在于:所述連接筒(6)與定位桿(5)為卡合滑動連接,且連接筒(6)與壓力塊(7)為固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱鎖強度試驗裝備,其特征在于:所述螺桿(14)與側(cè)擋板(12)為螺紋連接,且螺桿(14)與夾持塊(23)為活動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱鎖強度試驗裝備,其特征在于:所述安裝座(18)與滑軌(19)為卡合滑動連接,且安裝座(18)與鎖緊桿(11)為轉(zhuǎn)動連接,并且鎖緊桿(11)與卡塊(17)為活動連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱鎖強度試驗裝備,其特征在于:所述緩沖塊(22)與固定塊(13)為卡合連接,且緩沖塊(22)通過彈簧(21)與前擋板(20)構(gòu)成緩沖結(jié)構(gòu)。
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