[實用新型]一種交通運輸用導向牌有效
| 申請號: | 202020756151.0 | 申請日: | 2020-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN212925851U | 公開(公告)日: | 2021-04-09 |
| 發明(設計)人: | 樊晟姣 | 申請(專利權)人: | 樊晟姣 |
| 主分類號: | E01F9/623 | 分類號: | E01F9/623;E01F9/646;E01F9/696 |
| 代理公司: | 北京化育知識產權代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 交通運輸 導向 | ||
1.一種交通運輸用導向牌,包括豎直的支柱(1),其特征在于,所述支柱(1)內設置有空腔,且支柱(1)的側壁上開設有兩個與空腔連通的條形開口(2),所述支柱(1)的上端固定連接有驅動電機(3),且驅動電機(3)的輸出端固定連接有螺紋桿(4),所述螺紋桿(4)遠離驅動電機(3)的一端與空腔內底壁轉動連接,所述空腔內的螺紋桿(4)外側螺紋套接有活動筒管(5),且活動筒管(5)的側壁上固定連接有與條形開口(2)對應的支撐塊(6),所述支撐塊(6)遠離活動筒管(5)的一端延伸至條形開口(2)的外側并固定連接有導向板(7),所述導向板(7)的前后側壁上均設置有用于放置導向牌的凹槽,且導向板(7)的外側設置有與凹槽對應的防護機構,所述支柱(1)的下端連接有與地面接觸的穩定機構。
2.根據權利要求1所述的一種交通運輸用導向牌,其特征在于,所述支撐塊(6)與條形開口(2)的內壁滑動連接,所述活動筒管(5)的外徑值大于支撐塊(6)的寬度值。
3.根據權利要求1所述的一種交通運輸用導向牌,其特征在于,所述防護機構包括兩個固定連接在導向板(7)側壁上的安裝塊(8),且兩個安裝塊(8)對應設置在凹槽的上側,兩個所述安裝塊(8)之間轉動連接有同一根水平的轉軸(9),所述轉軸(9)的外側固定套接有與凹槽對應的防護罩(10),其中一個所述安裝塊(8)的側壁上螺紋連接有與轉軸(9)固定的緊固旋鈕(11)。
4.根據權利要求3所述的一種交通運輸用導向牌,其特征在于,所述防護罩(10)的外側壁上固定連接有與凹槽對應的透明窗(12),且透明窗(12)的尺寸大于凹槽的尺寸。
5.根據權利要求1所述的一種交通運輸用導向牌,其特征在于,所述穩定機構包括固定連接在支柱(1)下端的底板(13),所述底板(13)的外側壁上均布連接有多根橫桿(14),且多根橫桿(14)遠離底板(13)的一端固定連接有同一個環形底座(15)。
6.根據權利要求5所述的一種交通運輸用導向牌,其特征在于,所述底板(13)呈圓形,所述底板(13)和環形底座(15)的下端分別開設有圓形槽和環形槽,且圓形槽和環形槽內均固定連接有配重塊。
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