[實(shí)用新型]減振式船用配電箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020753430.1
• 申請(qǐng)日: 2020-05-09
• 公開（公告）號(hào): CN211908095U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張素珍;付傳東;張衡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州市江南船用電器廠
• 主分類號(hào): H02B1/54
• 分類號(hào): H02B1/54
• 代理公司: 杭州偉知新盛專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33275
• 代理人: 李成龍

1.減振式船用配電箱，包括減振箱箱體(1)，其特征在于：所述減振箱箱體(1)的頂部開設(shè)有開槽(4)，所述減振箱箱體(1)內(nèi)腔底部的中心處固定安裝有固定塊(14)，所述固定塊(14)的頂部焊接有限位套筒(12)，所述固定塊(14)的頂部且位于限位套筒(12)的內(nèi)腔焊接有第一減振彈簧(13)，所述第一減振彈簧(13)遠(yuǎn)離固定塊(14)的一端焊接有立柱(6)，所述立柱(6)的聽不焊接有滑動(dòng)板(5)，所述滑動(dòng)板(5)底部的兩側(cè)均焊接有第一轉(zhuǎn)軸座(7)，所述滑動(dòng)板(5)的頂部固定安裝有配電箱箱體(2)，所述配電箱箱體(2)的頂部貫穿開槽(4)，所述減振箱箱體(1)內(nèi)腔兩側(cè)的頂部均焊接有固定座(3)，兩個(gè)所述固定座(3)靠近滑動(dòng)板(5)的一側(cè)均開設(shè)有滑動(dòng)槽(9)，所述滑動(dòng)槽(9)內(nèi)腔的底部焊接有減振柱(10)，所述固定塊(14)的兩側(cè)均焊接有滑桿(18)，所述滑桿(18)的表面滑動(dòng)連接有滑動(dòng)套(17)，所述滑動(dòng)套(17)靠近固定塊(14)的一側(cè)焊接有滑動(dòng)環(huán)(16)，所述滑動(dòng)環(huán)(16)靠近固定塊(14)的一側(cè)焊接有第二減振彈簧(15)，所述滑動(dòng)套(17)的頂部焊接有第二轉(zhuǎn)軸座(11)，所述第二轉(zhuǎn)軸座(11)的頂部通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)桿(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減振式船用配電箱，其特征在于：所述減振柱(10)包括固定柱(103)，所述固定柱(103)的內(nèi)腔滑動(dòng)連接有滑動(dòng)塊(104)，所述滑動(dòng)塊(104)的頂部焊接有活動(dòng)柱(101)，所述活動(dòng)柱(101)的頂部套設(shè)有第三減振彈簧(102)，所述第三減振彈簧(102)的一端與滑動(dòng)塊(104)焊接，所述第三減振彈簧(102)的另一端與固定柱(103)內(nèi)腔的頂部焊接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減振式船用配電箱，其特征在于：所述滑動(dòng)板(5)的兩端分別貫穿至兩個(gè)滑動(dòng)槽(9)的內(nèi)腔，所述滑動(dòng)板(5)與滑動(dòng)槽(9)滑動(dòng)連接，所述活動(dòng)柱(101)的頂部與滑動(dòng)板(5)焊接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減振式船用配電箱，其特征在于：所述立柱(6)的底端貫穿限位套筒(12)，所述立柱(6)的直徑小于限位套筒(12)的內(nèi)徑，所述立柱(6)與限位套筒(12)插接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減振式船用配電箱，其特征在于：所述活動(dòng)桿(8)遠(yuǎn)離第二轉(zhuǎn)軸座(11)的一端通過轉(zhuǎn)軸與第一轉(zhuǎn)軸座(7)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減振式船用配電箱，其特征在于：所述第二減振彈簧(15)遠(yuǎn)離滑動(dòng)環(huán)(16)的一端與固定塊(14)焊接，所述第二減振彈簧(15)套設(shè)于滑桿(18)的表面。