[實用新型]一種腳手架連接管的焊接工裝

有效

• 申請號: 202020748622.3
• 申請日: 2020-05-07
• 公開（公告）號: CN212577939U
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 付秋香
• 申請（專利權）人: 謝躍蘭
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種腳手架連接管的焊接工裝，包括滑板(1)、螺桿(2)和導向柱(3)，所述滑板(1)對稱滑動安裝有兩個于底板(4)頂端面開設的導軌(5)內，且兩個滑板(1)的左右對立面中部滑動安裝有滑動套筒(11)于導軌(5)內，并且滑板(1)頂端面前后兩端堆成緊固有兩個導桿(7)，所述滑動套筒(11)內側活動伸入有支架(13)；

其特征在于：還包括頂出機構(9)，所述頂出機構(9)設置于底板(4)頂部，所述頂出機構(9)由安裝板(91)、傳動箱(92)、頂出板(93)、導向板(94)、滑動板(95)、導向槽(96)、曲板(97)、限位板(98)和定位螺栓(99)組成，所述安裝板(91)緊固于支架(13)外側中上部，所述傳動箱(92)設置于安裝板(91)后端面左端，所述頂出板(93)鉸接于傳動箱(92)內側頂部，且頂出板(93)貫穿于傳動箱(92)內側頂端面，所述導向板(94)對稱緊固有兩個于傳動箱(92)左右兩端中下部，所述滑動板(95)滑動安裝有兩個于底板(4)后端面開設的導向槽(96)內側，所述曲板(97)鎖固于滑動板(95)后端面中部，所述限位板(98)活動伸入于曲板(97)頂端面后端開設的透口內側，所述定位螺栓(99)穿過曲板(97)后端面中部后與限位板(98)后端面底部開設的螺紋孔內側螺紋連接。

2.根據權利要求1所述一種腳手架連接管的焊接工裝，其特征在于：所述導向柱(3)對稱鎖固有兩個于第一夾板(8)左端面底部前后兩端，且導向柱(3)左端面安裝有感應金屬塊(15)，所述底板(4)頂部設置有固定螺桿(6)，所述固定螺桿(6)側表面與滑板(1)頂端面中部開設的螺孔內側螺紋連接，所述導桿(7)垂直貫穿于第一夾板(8)底端面前后兩端開設的透孔內側，所述第一夾板(8)左端面設置有第二夾板(10)，且第一夾板(8)通過右端面中部開設的螺紋孔與螺桿(2)外側左端螺紋連接，所述第二夾板(10)右端面中部與螺桿(2)外側左端轉動連接，且第二夾板(10)通過右端面前后兩側開設的圓孔貼合于導向柱(3)側表面，所述滑動套筒(11)左端中上部設置有夾緊螺栓(12)，所述夾緊螺栓(12)外側右端與滑動套筒(11)左端面中上部開設的螺孔內側螺紋連接，所述感應金屬塊(15)右側的第二夾板(10)左端面上安裝有接近開關(14)。

3.根據權利要求1所述一種腳手架連接管的焊接工裝，其特征在于：所述傳動箱(92)由箱體(921)、中空板(922)、固定柱(923)、電動馬達(924)、錐齒輪組(925)、主動齒輪(926)、從動齒輪(927)和半齒輪(928)組成，所述箱體(921)鎖合于安裝板(91)后端面左端，且箱體(921)內側后上端鉸接于頂出板(93)外側中下部，所述中空板(922)滑動安裝于箱體(921)內側左端，所述固定柱(923)緊固于中空板(922)右端面頂部，且固定柱(923)活動伸入于頂出板(93)左端面底部開設的透孔內側，所述電動馬達(924)安裝于箱體(921)內側左端底部，且電動馬達(924)頂部輸出軸上安裝有錐齒輪組(925)，所述主動齒輪(926)緊固于錐齒輪組(925)右端面中部，且主動齒輪(926)右端面中部通過轉軸與箱體(921)內側右端轉動連接，所述從動齒輪(927)右端面中部通過轉軸與箱體(921)內側右端轉動連接，且從動齒輪(927)與主動齒輪(926)后端面相互嚙合，所述半齒輪(928)緊固于從動齒輪(927)左端面中部，且半齒輪(928)側表面與中空板(922)內側壁上設置的輪齒相互嚙合。

4.根據權利要求1所述一種腳手架連接管的焊接工裝，其特征在于：所述頂出板(93)的外側頂端和外側底端呈120°夾角，且頂出板(93)的外側頂端位于支架(13)左側上前端。

5.根據權利要求1所述一種腳手架連接管的焊接工裝，其特征在于：所述導向板(94)相平行于曲板(97)內側中部，且導向板(94)的頂端面為光滑無毛刺。

6.根據權利要求1所述一種腳手架連接管的焊接工裝，其特征在于：所述曲板(97)的頂部后端相平行于底板(4)頂端面，且曲板(97)的頂部后端的長度為25cm。