[實用新型]扁平化底盤懸架

有效

• 申請號: 202020744935.1
• 申請日: 2020-05-08
• 公開（公告）號: CN212219821U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 孫海洋;吳江龍;王迎冬;杜明忠
• 申請（專利權）人: 上海展爍汽車科技有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00;B60G15/06;B62D7/18;B60K7/00;B60T1/06
• 代理公司: 上海諾衣知識產權代理事務所(普通合伙) 31298
• 代理人: 任昉

1.一種扁平化底盤懸架，安裝在電動汽車的底盤上，包括輪轂電機、減震器與彈簧總成和電子卡鉗，所述輪轂電機包括轉鼓和剎車盤，其特征在于，還包括：

轉向節、上叉臂、上叉固定支架、上叉固定螺栓、下叉臂和下叉固定支架；

所述轉向節包括法蘭盤及其法蘭盤一側的上羊角撐和下羊角撐；

所述輪轂電機通過螺栓固定連接在所述法蘭盤的另一側，其中，所述輪轂電機其轉鼓用于驅動所述電動汽車的輪轂轉動，所述剎車盤與所述轉鼓聯動；

所述上叉臂為Y形，所述上叉固定支架為U形，所述上叉臂其叉臂結合部連接在所述上羊角撐上，所述上叉臂其兩叉臂的端部通過所述上叉固定螺栓連接在上叉固定支架開口端的兩側外部，所述上叉固定支架用于連接所述電動汽車的底盤；

所述下叉臂為Y形，所述下叉臂其叉臂結合部連接在所述下羊角撐上，所述下叉臂其兩個叉臂與水平面形成一個向上的傾角，且所述下叉臂其兩個叉臂的各自端部通過螺栓與所述下叉固定支架連接，所述下叉固定支架亦用于連接所述電動汽車的底盤；

所述減震器與彈簧總成的上端連接在所述上叉固定支架的尾端，所述減震器與彈簧總成的下端連接在所述下叉臂的叉臂結合部上；

所述電子卡鉗通過螺栓固定在所述法蘭盤上，且所述電子卡鉗的卡鉗卡設在所述剎車盤上用于對所述剎車盤進行制動。

2.如權利要求1所述的扁平化底盤懸架，其特征在于：所述上叉臂其叉臂結合部上設置有T形上叉擺臂球頭，所述上叉臂通過所述上叉擺臂球頭插接在所述上羊角撐頂部的通孔中與所述上羊角撐連接。

3.如權利要求1所述的扁平化底盤懸架，其特征在于：所述下叉臂其叉臂結合部上設置有T形下叉擺臂球頭，所述下叉臂通過所述下叉擺臂球頭插接在所述下羊角撐頂部的通孔中與所述下羊角撐連接。

4.如權利要求1所述的扁平化底盤懸架，其特征在于：所述輪轂電機通過均布的4個M12螺栓固定連接在所述法蘭盤的另一側。

5.如權利要求1所述的扁平化底盤懸架，其特征在于：所述電子卡鉗通過三角形分布的三個螺栓固定在所述法蘭盤上。