[實用新型]一種公路工程管理用的安全預警裝置

有效

• 申請號: 202020744420.1
• 申請日: 2020-05-08
• 公開（公告）號: CN211669721U
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 陳永亮
• 申請（專利權）人: 陳永亮
• 主分類號: G08B7/06
• 分類號: G08B7/06
• 代理公司: 保定運維知識產權代理事務所(普通合伙) 13133
• 代理人: 印小虎

1.一種公路工程管理用的安全預警裝置，包括主體殼(1)，其特征在于，所述主體殼(1)底部外壁通過支架固定有馬達(2)，且主體殼(1)靠近馬達(2)的兩側底部外壁焊接有固定桿，馬達(2)的輸出軸通過螺紋固定有聯動機構，主體殼(1)頂部外壁套接有限位環(4)，限位環(4)的頂部兩側外壁均設置有開合機構，兩個開合機構的相對一側外壁均焊接有頂蓋(6)，其中一個頂蓋(6)的頂部外壁通過螺紋固定有毒性氣體檢測儀(5)，聯動機構的頂部外壁設置有升降機構，升降機構的兩側均設置有蜂鳴器(11)，且聯動機構的兩側均通過螺紋固定有警報燈(3)，主體殼(1)底部內壁通過螺栓固定有蓄電池和控制器(14)。

2.根據權利要求1所述的一種公路工程管理用的安全預警裝置，其特征在于，所述聯動機構包括蝸輪(7)、連接軸(8)和蝸桿(9)，且連接軸(8)通過兩個軸承座固定于主體殼(1)的底部內壁上，連接軸(8)的兩端均通過螺紋與兩個警報燈(3)相連接，蝸輪(7)套接于連接軸(8)的中段圓周上，蝸桿(9)底端通過螺紋連接于馬達(2)的輸出軸上，蝸輪(7)和蝸桿(9)相互嚙合。

3.根據權利要求1所述的一種公路工程管理用的安全預警裝置，其特征在于，所述升降機構包括兩個滑槽(10)、滑桿(12)和螺紋桿(13)，且兩個滑槽(10)分別開于主體殼(1)的兩側內壁上，滑桿(12)兩端分別滑動連接于兩個滑槽(10)內，螺紋桿(13)的底端通過螺紋連接于蝸桿(9)的頂部。

4.根據權利要求3所述的一種公路工程管理用的安全預警裝置，其特征在于，所述滑桿(12)與螺紋桿(13)相互套接，滑桿(12)頂部兩側與蜂鳴器(11)底部相互卡接。

5.根據權利要求1所述的一種公路工程管理用的安全預警裝置，其特征在于，所述開合機構包括固定架(15)、彈簧(16)、連接柱(17)和連接板(18)，且固定架(15)焊接于限位環(4)的圓周邊側上，彈簧(16)焊接于固定架(15)的底部內壁上，連接柱(17)兩端分別通過旋轉軸固定于固定架(15)底部兩內側上。

6.根據權利要求5所述的一種公路工程管理用的安全預警裝置，其特征在于，所述連接板(18)焊接于連接柱(17)的一側外壁上，連接板(18)遠離連接柱(17)的一側焊接與頂蓋(6)相互焊接。