[實(shí)用新型]一種電動(dòng)自行車后座有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020740692.4 | 申請日: | 2020-05-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212473740U | 公開(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高鳳樓 | 申請(專利權(quán))人: | 臨泉縣賽萊斯農(nóng)用車有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62J1/02 | 分類號(hào): | B62J1/02;B62J1/08;B62J7/04 |
| 代理公司: | 合肥市科融知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 范宇皓 |
| 地址: | 236400 安徽省阜陽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng)自行車 后座 | ||
1.一種電動(dòng)自行車后座,包括空氣墊(1);其特征在于,所述空氣墊(1)的底端安裝有上安裝板(2);所述上安裝板(2)底端通過電動(dòng)伸縮推桿(3)連接下安裝板(7)的頂部;所述下安裝板(7)底端通過緩沖器(8)連接安裝座(11);所述安裝座(11)的一側(cè)安裝有固定安裝桿(12);所述安裝座(11)的底端安裝有固定安裝架(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車后座,其特征在于,所述上安裝板(2)的底端中心處通過壓力彈簧(4)連接下安裝板(7)的頂端;所述電動(dòng)伸縮推桿(3)設(shè)有兩個(gè);所述電動(dòng)伸縮推桿(3)關(guān)于壓力彈簧(4)對稱設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)自行車后座,其特征在于,所述上安裝板(2)內(nèi)部對應(yīng)電動(dòng)伸縮推桿(3)設(shè)有PLC控制電路板;所述PLC控制電路板電性連接電動(dòng)伸縮推桿(3);所述上安裝板(2)外部對應(yīng)PLC控制電路板設(shè)有控制按鈕(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車后座,其特征在于,所述緩沖器(8)包括活動(dòng)管(14);所述活動(dòng)管(14)的底端伸入固定箱(15)內(nèi)部并安裝有滑板(19);所述滑板(19)的兩端均安裝有滾動(dòng)小齒輪;所述固定箱(15)內(nèi)部對應(yīng)滾動(dòng)小齒輪設(shè)有滾動(dòng)軌(20);所述活動(dòng)管(14)上套接有墊片(18)和緩沖彈簧(17);所述緩沖彈簧(17)的底端彈性連接墊片(18)的頂端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車后座,其特征在于,所述緩沖器(8)與安裝座(11)的連接處安裝有減震板(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車后座,其特征在于,所述上安裝板(2)的兩端均通過彈性魔術(shù)貼(6)連接下安裝板(7)的兩端。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車后座,其特征在于,所述緩沖器(8)上對應(yīng)減震機(jī)構(gòu)(9)設(shè)有限位滑軌(16);所述緩沖器(8)至少設(shè)有三個(gè);所述緩沖器(8)之間安裝有減震機(jī)構(gòu)(9);所述限位滑軌(16)設(shè)置于固定箱(15)的一側(cè);所述減震機(jī)構(gòu)(9)包括固定桿;所述固定桿底端安裝有安裝座;所述固定桿的頂端通過螺栓連接下安裝板(7)的底端;所述安裝座的兩側(cè)均設(shè)有滑動(dòng)桿;所述滑動(dòng)桿遠(yuǎn)離安裝座的一側(cè)設(shè)有限位滑塊;所述限位滑塊滑動(dòng)連接限位滑軌(16);所述安裝座底端通過減震彈簧連接減震板(10)的頂部。
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