[實用新型]一種新型的塑殼電動操作機構

有效

• 申請號: 202020736688.0
• 申請日: 2020-05-07
• 公開（公告）號: CN211858561U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 朱永林;談行;談建平;孫方瑞;湯俊琪;黃彬
• 申請（專利權）人: 江蘇洛凱機電股份有限公司
• 主分類號: H01H71/10
• 分類號: H01H71/10;H01H3/58
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司 32280
• 代理人: 張佳文

本實用新型涉及一種新型的塑殼電動操作機構，包括殼體，所述殼體上設置輸出軸；所述輸出軸上端形成連接槽；所述殼體上設置微動開關；所述殼體上滑動設置有控制滑塊，所述控制滑塊上形成觸發部以及遮擋部；控制滑塊在兩個工位之間來回移動，控制電機的通斷電以及輸出軸上端連接槽是否遮擋，防止操作機構在電動模式誤操作手動模式，防止手動模式中誤啟動電機。

技術領域

本實用新型涉及斷路器技術領域，具體涉及一種新型的塑殼電動操作機構。

背景技術

目前，在針對塑殼開關的電動操作機構中，電動操作機構存在這些缺點，

1、電動操作機構結構比較大，需要占據較大的空間；

2、電動操作機構安全性不高，存在較多安全隱患，例如，當塑殼開關處于分閘工位時，此時電工在進行檢修時，如果電機此時突然通電，觸發電動操作機構進行合閘作業時，會影響電工安全；

3、電動操作機構中包含電動模式和手動模式，以往兩種模式是通過齒輪機構連接在一起的，當進行手動模式帶動輸出軸旋轉時，還需要帶動齒輪機構以及電機一起旋轉，造成手動模式比較費力；

4、在進行手動模式時，是通過在手柄插入輸出軸上端的連接槽帶動輸出軸旋轉實現分合閘操作，以往的電動操作機構只能一個方向旋轉進行分合閘操作。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種新型的塑殼電動操作機構，解決目前塑殼開關電動操作機構安全性低的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種新型的塑殼電動操作機構，包括殼體，所述殼體上設置有輸出軸，所述輸出軸上端形成用于與手動操作桿配合的連接槽；

所述殼體上設置用于控制電機通斷電的微動開關；

所述殼體上設有電動操作工位和手動操作工位，所述輸出軸位于手動操作工位，所述微動開關設置于電動操作工位；

所述殼體上滑動設置有控制滑塊，所述控制滑塊往復運動于電動操作工位和手動操作工位；所述控制滑塊上形成用于觸發微動開關的觸發部，以及形成用于遮擋輸出軸連接槽的遮擋部；

當所述控制滑塊移動至電動操作工位，所述控制滑塊的觸發部與微動開關接觸并觸發微動開關；

當所述控制滑塊移動至手工操作工位時，所述控制滑塊的遮擋部移動至輸出軸連接槽上方，以遮擋連接槽防止手動操作桿配合。

進一步的，所述殼體上設置電機和齒輪傳動機構，所述電機與齒輪傳動機構輸出端連接，所述齒輪傳動機構輸出端與輸出軸傳動連接。

進一步的，所述殼體上開設多條導槽，所述控制滑塊下方形成數量相等的導塊，所述導塊插入導槽內；

所述殼體上設置有定位凸塊，所述控制滑塊上開設電動定位槽和手動定位槽，當所述控制滑塊移動至電動操作工位時，所述定位凸塊卡入電動定位槽內；當所述控制滑塊移動至手動操作工位時，所述定位凸塊卡入手動定位槽內。

進一步的，所述齒輪傳動機構包括齒輪離合機構；

所述齒輪離合機構包括安裝軸、下離合齒輪、上離合齒輪、壓縮彈簧以及離合壓塊，所述上離合齒輪直徑小于下離合齒輪；

所述殼體包括頂板和底板；

所述離合壓塊上端形成導向壓桿；