[實用新型]一種受電弓及電動汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020733251.1
• 申請日: 2020-05-07
• 公開（公告）號: CN212555845U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁武松
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海銀隆電器有限公司;銀隆新能源股份有限公司
• 主分類號: B60L5/28
• 分類號: B60L5/28;B60L5/20
• 代理公司: 天津三元專利商標代理有限責任公司 12203
• 代理人: 劉心宇

1.一種受電弓，包括底座(2)，其特征在于，底座(2)上設(shè)置有升降裝置(3)和集電器(4)，集電器(4)包括至少兩根電極軌(41)，電極軌(41)受升降裝置(3)驅(qū)動而升降，從而通過兩電極軌(41)上升和充電弓連通，下降后和充電弓斷電。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的受電弓，其特征在于，升降裝置(3)包括升降臺(31)及驅(qū)動器，驅(qū)動器驅(qū)動升降臺(31)豎直升降，而電極軌(41)安裝在升降臺(31)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的受電弓，其特征在于，電極軌(41)兩端分別固接在兩個升降臺(31)上，兩個升降臺(31)受驅(qū)動同步升降。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的受電弓，其特征在于，電極軌(41)下側(cè)固接有絕緣安裝柱(42)，電極軌(41)通過絕緣安裝柱(42)固接在升降臺(31)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的受電弓，其特征在于，底座(2)外罩設(shè)有面罩(5)，升降裝置(3)和集電器(4)均安裝在面罩(5)內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的受電弓，其特征在于，面罩(5)頂面開有供電極軌(41)貫穿的開口(51)，開口(51)上設(shè)有保護門(6)，保護門(6)受驅(qū)動開閉；當集電器(4)上升前，保護門(6)打開，集電器(4)受驅(qū)動從開口(51)伸出面罩(5)；當集電器(4)下降后，保護門(6)關(guān)閉，集電器(4)被封閉在面罩(5)內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的受電弓，其特征在于，保護門(6)沿電極軌(41)中心連線滑移；當保護門(6)打開，保護面滑移至兩電極軌(41)中間。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的受電弓，其特征在于，電極軌(41)上設(shè)有加熱裝置。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的受電弓，其特征在于，加熱裝置為固接在電極軌(41)側(cè)面的加熱板(9)。

10.一種電動汽車，包括車體(1)，其特征在于，車體(1)頂端安裝有如權(quán)利要求1-9任意一項所述的受電弓。