[實用新型]一種汽車轉向柱密封套及密封結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020732785.2
• 申請日: 2020-05-07
• 公開（公告）號: CN212500632U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設計）人: 李鑫;萬長林;何偉;朱士坤;李祎林;胡葦杭;鄧鳳霞;李菲;柴樹軍
• 申請（專利權）人: 東風汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D1/16
• 分類號: B62D1/16
• 代理公司: 武漢市首臻知識產權代理有限公司 42229
• 代理人: 劉牧

一種汽車轉向柱密封套及密封結構，該密封套由橡膠材質制成，包括上圓柱段、中間段和下圓柱段，所述中間段為波紋管，中間段的兩端分別與上圓柱段、下圓柱段相連接，所述上圓柱段的內圓周面上開設有與轉向柱下部的翻邊相卡接的上環(huán)形槽，所述下圓柱段的內圓周面上設置有與轉向柱下護罩上部的下環(huán)形槽相卡接的凸起；所述上圓柱段的內圓周面上設置有一圈三角防水筋；所述上圓柱段遠離中間段的一端連接有膠皮塊。本設計不僅安裝與拆卸簡便、防水防塵效果好，而且可靠性高。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，尤其涉及一種汽車轉向柱密封套及密封結構，主要適用于降低安裝與拆卸難度、提高防水防塵效果。

背景技術

汽車的防水、防塵性能，是汽車品質的一種重要評價指標。如汽車的防水、防塵性能不好，駕駛室漏水、漏灰，必然會對汽車的品牌形象造成嚴重的損害，甚至形成質量糾紛，造成客戶索賠。汽車的轉向柱用于連接方向盤與底盤的轉向機構，轉向柱具有調節(jié)功能，為運動件，而轉向柱下護罩為固定件，因此轉向柱與轉向柱下護罩之間，需要零件進行密封，來進行防水、防塵；同時零件還需要有一定的伸縮變形量，能承受運動件一定的拉扯力而不脫落。

中國專利，授權公告號為CN204355133U，授權公告日為2015年5月27日的實用新型公開了一種轉向管柱護罩總成，包括套裝在轉向管柱上的護罩、連接于護罩底端的安裝蓋板及固定在安裝蓋板底面上的防塵罩，護罩的頂部與轉向管柱的上端緊固密封，安裝蓋板與駕駛室地板固定連接，防塵罩套裝在轉向器輸入軸上。雖然轉向柱護罩總成對轉向柱上下端及轉向器輸入軸均具有有效的防塵作用，但是其仍然存在以下缺陷：護罩包括底部連接段、過渡段、避讓段和頂部連接段，過渡段、避讓段和頂部連接段為一體式的圓管結構，并與底部連接段呈預設角度傾斜布置，護罩為一體式結構，且護罩的頂端通過扎帶與轉向管柱緊固，下端與駕駛室地板固定連接，使得護罩的安裝與拆卸繁瑣；另外，為防止護罩與轉向管柱發(fā)生干涉，避讓段上開設有避讓缺口，使得護罩防水防塵效果差。

發(fā)明內容

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術中存在的安裝與拆卸繁瑣、防水防塵效果差的缺陷與問題，提供一種安裝與拆卸簡便、防水防塵效果好的汽車轉向柱密封套及密封結構。

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型的技術解決方案是：一種汽車轉向柱密封套，該密封套由橡膠材質制成，包括上圓柱段、中間段和下圓柱段，所述中間段為波紋管，中間段的兩端分別與上圓柱段、下圓柱段相連接，所述上圓柱段的內圓周面上開設有與轉向柱下部的翻邊相卡接的上環(huán)形槽，所述下圓柱段的內圓周面上設置有與轉向柱下護罩上部的下環(huán)形槽相卡接的凸起。

所述上圓柱段的內圓周面上設置有一圈三角防水筋。

所述上圓柱段遠離中間段的一端連接有膠皮塊。

一種汽車轉向柱密封結構，包括密封套、轉向柱和轉向柱下護罩，所述轉向柱的下部設置有翻邊，所述轉向柱下護罩的上部開設有下環(huán)形槽，所述密封套由橡膠材質制成，包括上圓柱段、中間段和下圓柱段，所述中間段為波紋管，中間段的兩端分別與上圓柱段、下圓柱段相連接，所述上圓柱段的內圓周面上開設有與翻邊相卡接的上環(huán)形槽，所述下圓柱段的內圓周面上設置有與下環(huán)形槽相卡接的凸起。

所述上圓柱段的內圓周面上設置有一圈三角防水筋。

所述上圓柱段遠離中間段的一端連接有膠皮塊。

所述轉向柱下護罩為喇叭形結構，轉向柱下護罩的小口端的外壁開設有下環(huán)形槽，轉向柱下護罩的大口端設置有固定翻邊，所述固定翻邊上開設有安裝孔。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果為：