[實用新型]一種汽車轉向柱密封套及密封結構

有效

• 申請號: 202020732785.2
• 申請日: 2020-05-07
• 公開（公告）號: CN212500632U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 李鑫;萬長林;何偉;朱士坤;李祎林;胡葦杭;鄧鳳霞;李菲;柴樹軍
• 申請（專利權）人: 東風汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D1/16
• 分類號: B62D1/16
• 代理公司: 武漢市首臻知識產權代理有限公司 42229
• 代理人: 劉牧

1.一種汽車轉向柱密封套，其特征在于，該密封套(1)由橡膠材質制成，包括上圓柱段(11)、中間段(12)和下圓柱段(13)，所述中間段(12)為波紋管，中間段(12)的兩端分別與上圓柱段(11)、下圓柱段(13)相連接，所述上圓柱段(11)的內圓周面上開設有與轉向柱(2)下部的翻邊(21)相卡接的上環形槽(111)，所述下圓柱段(13)的內圓周面上設置有與轉向柱下護罩(3)上部的下環形槽(31)相卡接的凸起(131)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車轉向柱密封套，其特征在于：所述上圓柱段(11)的內圓周面上設置有一圈三角防水筋(112)。

3.根據權利要求1或2所述的一種汽車轉向柱密封套，其特征在于：所述上圓柱段(11)遠離中間段(12)的一端連接有膠皮塊(14)。

4.一種汽車轉向柱密封結構，其特征在于，包括密封套(1)、轉向柱(2)和轉向柱下護罩(3)，所述轉向柱(2)的下部設置有翻邊(21)，所述轉向柱下護罩(3)的上部開設有下環形槽(31)，所述密封套(1)由橡膠材質制成，包括上圓柱段(11)、中間段(12)和下圓柱段(13)，所述中間段(12)為波紋管，中間段(12)的兩端分別與上圓柱段(11)、下圓柱段(13)相連接，所述上圓柱段(11)的內圓周面上開設有與翻邊(21)相卡接的上環形槽(111)，所述下圓柱段(13)的內圓周面上設置有與下環形槽(31)相卡接的凸起(131)。

5.根據權利要求4所述的一種汽車轉向柱密封結構，其特征在于：所述上圓柱段(11)的內圓周面上設置有一圈三角防水筋(112)。

6.根據權利要求4或5所述的一種汽車轉向柱密封結構，其特征在于：所述上圓柱段(11)遠離中間段(12)的一端連接有膠皮塊(14)。

7.根據權利要求4所述的一種汽車轉向柱密封結構，其特征在于：所述轉向柱下護罩(3)為喇叭形結構，轉向柱下護罩(3)的小口端的外壁開設有下環形槽(31)，轉向柱下護罩(3)的大口端設置有固定翻邊(32)，所述固定翻邊(32)上開設有安裝孔(321)。