[實(shí)用新型]一種道路橋梁施工用橋墩柱加固裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020732716.1
• 申請(qǐng)日: 2020-05-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212714536U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范秀英
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 河南瑞鼎建設(shè)工程有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01D21/00
• 分類(lèi)號(hào): E01D21/00;E01D22/00;E01D19/02
• 代理公司: 北京艾皮專(zhuān)利代理有限公司 11777
• 代理人: 楊克

1.一種道路橋梁施工用橋墩柱加固裝置，包括橋梁(1)，所述橋梁(1)的底端連接有墩柱(2)，其特征在于：所述墩柱(2)的外部安裝有固定板(10)，且固定板(10)的頂端通過(guò)第一緊固栓(7)對(duì)稱(chēng)固定連接有兩個(gè)加強(qiáng)板(11)，兩個(gè)所述加強(qiáng)板(11)的頂部均通過(guò)第二緊固栓(9)固定連接有連接板(14)，且兩個(gè)連接板(14)與橋梁(1)的底部相貼合并通過(guò)第三緊固栓(13)固定連接，所述加強(qiáng)板(11)包括傾斜部(111)、第一水平部(112)和第二水平部(113)，其中所述第一水平部(112)的一端與傾斜部(111)的頂端固定連接，且第一水平部(112)的頂部還對(duì)稱(chēng)安裝有兩個(gè)頂部定位塊(12)，所述第二水平部(113)的一端與傾斜部(111)的底端固定連接，且第二水平部(113)的底部還安裝有底部定位塊(8)，同時(shí)兩個(gè)所述連接板(14)的底部均對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)與頂部定位塊(12)相匹配的頂部定位槽(17)，所述固定板(10)的頂部還開(kāi)設(shè)有與底部定位塊(8)相匹配的底部定位槽(15)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁施工用橋墩柱加固裝置，其特征在于：所述固定板(10)包括第一板體(101)和第二板體(102)，所述第一板體(101)和第二板體(102)的兩側(cè)均對(duì)稱(chēng)安裝有固定耳(103)，且固定耳(103)的內(nèi)部還貫穿有連接栓(104)，同時(shí)所述第一板體(101)和第二板體(102)通過(guò)固定耳(103)和連接栓(104)固定連接，且第一板體(101)和第二板體(102)相向的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有內(nèi)腔(5)，兩個(gè)所述內(nèi)腔(5)的內(nèi)壁均對(duì)稱(chēng)安裝有兩個(gè)復(fù)位彈簧(6)，且相鄰的兩個(gè)復(fù)位彈簧(6)的一端均連接有抱箍(4)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道路橋梁施工用橋墩柱加固裝置，其特征在于：兩個(gè)所述抱箍(4)均呈半圓環(huán)型結(jié)構(gòu)，且兩個(gè)抱箍(4)可組合成與墩柱(2)相匹配的圓環(huán)，同時(shí)兩個(gè)所述抱箍(4)的內(nèi)壁均粘接有防滑墊(3)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道路橋梁施工用橋墩柱加固裝置，其特征在于：所述第一板體(101)相鄰于第二板體(102)的一側(cè)對(duì)稱(chēng)安裝有兩個(gè)限位塊(16)，同時(shí)所述第二板體(102)相鄰于第一板體(101)的一側(cè)還開(kāi)設(shè)有與兩個(gè)限位塊(16)相匹配的限位槽(18)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種道路橋梁施工用橋墩柱加固裝置，其特征在于：所述限位塊(16)相對(duì)于第一板體(101)的一端相對(duì)的角均以圓弧倒角過(guò)渡，形成表壁圓滑的弧部。