[實用新型]一種起重機司機室構造

有效

• 申請號: 202020732212.X
• 申請日: 2020-05-07
• 公開（公告）號: CN212127303U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 李永福;武超;張旭東;姚崇;張毅;梁雪艷;申歡
• 申請（專利權）人: 河南衛華重型機械股份有限公司
• 主分類號: B66C13/54
• 分類號: B66C13/54
• 代理公司: 鄭州中科鼎佳專利代理事務所(特殊普通合伙) 41151
• 代理人: 李路平

1.一種起重機司機室構造，包括司機室焊接合件（12）和座椅（10），其特征在于：所述座椅（10）設置在司機室焊接合件（12）內部，座椅（10）的兩側安裝有操控臺（2），其中一個操控臺（2）的側表面設置有五孔插座（5），且操控臺（2）的側表面固定設置有茶杯座（4），座椅（10）的下方設置有座椅支撐架（3），座椅（10）在座椅支撐架（3）上轉動設置，座椅支撐架（3）的下表面設置有縱向移動滑座裝置（6），司機室焊接合件（12）的內部固定安裝有滑軌（9），縱向移動滑座裝置（6）在滑軌（9）上滑動設置，所述座椅支撐架（3）通過連接件與扶手（1）的底端連接，座椅支撐架（3）的下表面設置有線纜拖鏈（7），線纜拖鏈（7）與線纜（8）連接，所述司機室焊接合件（12）的下表面安裝有聲光報警裝置（14），且司機室焊接合件（12）內部設置有蝸牛形進線槽（13）。

2.根據權利要求1所述的起重機司機室構造，其特征在于：所述座椅（10）的后側表面設置有文件夾（11）。

3.根據權利要求1所述的起重機司機室構造，其特征在于：所述司機室焊接合件（12）包括上蓋板（121）、后板塊（122）、左板塊（123）、底板（124）、前臉板塊（125）和右板塊（126），所述上蓋板（121）、后板塊（122）、左板塊（123）、底板（124）、前臉板塊（125）和右板塊（126）依次焊接圍成司機室焊接合件（12）。

4.根據權利要求3所述的起重機司機室構造，其特征在于：所述上蓋板（121）的內側表面分別設置有前臉線槽（1211）、上蓋左邊線槽（1212）、上蓋左后邊線槽（1213）、上蓋右后邊線槽（1214）和上蓋右邊線槽（1215），前臉線槽（1211）與前臉板塊（125）相對應，上蓋左邊線槽（1212）和上蓋左后邊線槽（1213）與左板塊（123）相對應，上蓋右后邊線槽（1214）和上蓋右邊線槽（1215）與右板塊（126）相對應，且前臉線槽（1211）、上蓋左邊線槽（1212）、上蓋左后邊線槽（1213）、上蓋右后邊線槽（1214）和上蓋右邊線槽（1215）沿順時針方向依次設置且相互連通圍成一個C字形。

5.根據權利要求4所述的起重機司機室構造，其特征在于：所述前臉線槽（1211）、上蓋左邊線槽（1212）、上蓋左后邊線槽（1213）、上蓋右后邊線槽（1214）和上蓋右邊線槽（1215）均為蝸牛形進線槽（13）。