[實用新型]一種可轉動調節的司機臺有效
| 申請號: | 202020732035.5 | 申請日: | 2020-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN212220205U | 公開(公告)日: | 2020-12-25 |
| 發明(設計)人: | 宋建建;張元博 | 申請(專利權)人: | 青島城軌交通裝備科技有限公司 |
| 主分類號: | B61C17/04 | 分類號: | B61C17/04 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616 | 代理人: | 劉曉明 |
| 地址: | 266000 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 轉動 調節 司機 | ||
1.一種可轉動調節的司機臺,其特征在于:包括司機臺機構(1)和翻轉機構(2),所述翻轉機構(2)的一端與車架鋼骨相接,翻轉機構(2)的另一端與司機臺機構(1)相接,司機臺機構(1)的底部與車架鋼骨面接觸。
2.根據權利要求1所述的一種可轉動調節的司機臺,其特征在于:所述司機臺機構(1)包括一體式司機臺主體(11),一體式司機臺主體(11)的頂面中部設置有數控屏安裝口(13),數控屏安裝口(13)的左側設置有兩個操控臺安裝口(12),數控屏安裝口(13)的右側設置有一個操控臺安裝口(12),右側操控臺安裝口(12)與數控屏安裝口(13)之間安裝急停按鈕(14),急停按鈕(14)通過導線與一體式司機臺主體(11)內部安裝的控制設備相接,一體式司機臺主體(11)的底部設置有電連臺組件(15)。
3.根據權利要求2所述的一種可轉動調節的司機臺,其特征在于:所述電連臺組件(15)包括電連槽(154),電連槽(154)加工在一體式司機臺主體(11)的底部并與一體式司機臺主體(11)連通,電連槽(154)的內壁通過四個橡膠折疊板(153)與底板(151)的四個邊緣固定連接,底板(151)上設置多個接線口(152),接線口(152)通過導線與一體式司機臺主體(11)內部安裝的控制設備相接。
4.根據權利要求2所述的一種可轉動調節的司機臺,其特征在于:所述一體式司機臺主體(11)的底面兩側均設置有翻轉機構(2),所述翻轉機構(2)包括連接片(23),連接片(23)與車架鋼骨相接,連接片(23)與電動液壓桿(22)的一端相接,電動液壓桿(22)的另一端通過軸活動安裝在安裝槽(21)上,安裝槽(21)加工在一體式司機臺主體(11)的底面上。
5.根據權利要求4所述的一種可轉動調節的司機臺,其特征在于:所述電動液壓桿(22)通過導線與控制按鈕(24)電性連接,控制按鈕(24)設置在一體式司機臺主體(11)上。
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