[實用新型]一種發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020731388.3
• 申請日: 2020-05-07
• 公開（公告）號: CN212098434U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王寶國
• 申請（專利權(quán)）人: 北京汽車集團越野車有限公司
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

1.一種發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制裝置，其特征在于，包括基座和活動件，所述活動件設(shè)于所述基座上，所述活動件的一端設(shè)有頂板，所述基座的一端設(shè)有卡接件，所述卡接件用于將所述基座卡接在車身，所述活動件可相對于所述基座活動至所述頂板與油門踏板相接觸，以對所述油門踏板施加作用力。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制裝置，其特征在于，所述活動件包括活動手柄和鎖緊件，所述鎖緊件與所述活動手柄連接，所述頂板設(shè)置于所述活動手柄的一端，所述鎖緊件設(shè)置于所述基座上并可相對于所述基座活動，以調(diào)整所述活動手柄的位置至所述頂板與所述油門踏板相接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制裝置，其特征在于，所述活動手柄的一端設(shè)有能自由旋轉(zhuǎn)的第一銷軸，所述頂板通過所述第一銷軸連接至所述活動手柄的一端。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制裝置，其特征在于，所述鎖緊件包括鎖緊螺桿、螺母、固定背板和鎖緊手柄，所述螺母固定于所述鎖緊螺桿的一端，所述固定背板和所述鎖緊手柄套設(shè)在所述鎖緊螺桿上，且所述固定背板位于所述螺母和所述鎖緊手柄之間，所述活動手柄貫穿所述螺母，并與所述螺母螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制裝置，其特征在于，所述基座包括底座、連接件和支撐件，所述連接件的一端與所述底座連接，所述連接件的另一端與所述支撐件連接，所述卡接件設(shè)于所述支撐件的遠離所述連接件的一端，所述支撐件上設(shè)有供所述鎖緊件穿設(shè)的孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制裝置，其特征在于，所述支撐件上設(shè)有預(yù)緊彈簧，所述連接件通過所述預(yù)緊彈簧與所述支撐件連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制裝置，其特征在于，所述支撐件的一端固連至少兩塊第一夾板，所述第一夾板上設(shè)有預(yù)緊螺栓，所述卡接件通過所述預(yù)緊螺栓安裝在所述第一夾板上。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制裝置，其特征在于，所述底座上設(shè)有第二夾板，所述連接件與所述第二夾板連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制裝置，其特征在于，所述第二夾板上設(shè)有第二銷軸，所述連接件通過所述第二銷軸與所述第二夾板連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項所述的發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制裝置，其特征在于，所述卡接件為U形托架。