[實用新型]一種智能電動運輸平車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020731162.3 | 申請日: | 2020-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN211786731U | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳國勇;唐果 | 申請(專利權(quán))人: | 四川一可機器人科技有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/05 | 分類號: | G05B19/05 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黃冠華 |
| 地址: | 637260 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智能 電動 運輸 平車 | ||
本實用新型公開了一種智能電動運輸平車,屬于物料運輸裝置技術(shù)領(lǐng)域,包括平車本體,平車本體置于工字型鋼軌上,平車本體的兩端設(shè)置有第一紅外線觸發(fā)器,第一紅外線觸發(fā)器與焊接機器人通信連接,焊接機器人內(nèi)部安裝有第二紅外線觸發(fā)器,平車本體的尾部設(shè)置有限位光電開關(guān)、報警燈、PLC控制單元和傳動單元,PLC控制單元分別與限位光電開關(guān)、報警燈、傳動單元、第一紅外線觸發(fā)器連接,PLC控制單元連接有觸摸屏,實現(xiàn)焊接自動化過程中焊接工件的運輸、定位、障礙檢測、多臺機器人焊接信號遠距離紅外線觸發(fā)、機器人焊接完成后,自動運行到下一焊接位置等多項運輸功能,提高了工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及物料運輸裝置技術(shù)領(lǐng)域,更為具體地,涉及一種智能電動運輸平車。
背景技術(shù)
電動平車,又稱為電動平板車、電動軌道車、電平車、臺車等,是一種廠內(nèi)重貨運輸車輛,此種車輛具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、承接能力大、不怕臟不怕砸、維護容易、使用壽命長等特點,因其方便、壯實、經(jīng)濟、實用、易清理等諸多優(yōu)點,成為企業(yè)廠房內(nèi)部及廠房與廠房之間短距離定點頻繁運載重物的首選運輸工具。現(xiàn)有電動平車分為有軌電動運輸平車、拖纜電動平車等,拖纜電動平車供電電源線拖地、收納不便;有軌電動運輸平車智能型差,遇到突發(fā)障礙物阻礙,不能自動停車,易發(fā)生安全事故;電動運輸平車運輸定位不精準、啟停慣性抖動易發(fā)生問題;電動運輸平車不能遠距離觸發(fā)和接收焊接機器人IO信號等問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種智能電動運輸平車,可以實現(xiàn)焊接自動化過程中焊接工件的運輸、定位、障礙檢測、多臺機器人焊接信號遠距離紅外線觸發(fā)、機器人焊接完成后,自動運行到下一焊接位置等多項運輸功能,提高了工作效率。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
一種智能電動運輸平車,包括平車本體,所述平車本體置于工字型鋼軌上,所述平車本體的兩端設(shè)置有第一紅外線觸發(fā)器,所述第一紅外線觸發(fā)器與焊接機器人通信連接,所述焊接機器人內(nèi)部安裝有第二紅外線觸發(fā)器,所述平車本體的尾部設(shè)置有限位光電開關(guān)、報警燈、PLC控制單元和傳動單元,所述PLC控制單元分別與所述限位光電開關(guān)、報警燈、傳動單元、第一紅外線觸發(fā)器連接,所述PLC控制單元連接有觸摸屏。
進一步的,所述PLC控制單元內(nèi)置IO處理器。
進一步的,所述第一紅外線觸發(fā)器、第二紅外線觸發(fā)器均為雙向紅外線互反饋觸發(fā)器。
進一步的,所述第一紅外線觸發(fā)器的數(shù)量至少為兩個,所述第二紅外線觸發(fā)器的數(shù)量至少為兩個。
進一步的,所述平車本體上設(shè)置有蓄電池。
進一步的,所述平車本體前端上設(shè)置有充電口。
進一步的,所述觸摸屏為優(yōu)控觸屏。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型基于平車主體、工字型鋼軌、第一紅外線觸發(fā)器、第二紅外線觸發(fā)器和焊接機器人等,實現(xiàn)焊接自動化過程中焊接工件的運輸、定位、障礙檢測、多臺機器人焊接信號遠距離紅外線觸發(fā)、機器人焊接完成后,自動運行到下一焊接位置等多項運輸功能,提高了工作效率。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為智能電動運輸平車的尾部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為智能電動運輸平車的前端結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為智能電動運輸平車的側(cè)面示意圖;
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