[實(shí)用新型]一種汽車零部件螺旋齒輪有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020730576.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212106834U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周志光 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 揚(yáng)州國(guó)光新材料有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H55/17 | 分類號(hào): | F16H55/17 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616 | 代理人: | 劉曉明 |
| 地址: | 225000 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車零部件 螺旋 齒輪 | ||
1.一種汽車零部件螺旋齒輪,包括圓板(1),其特征在于:所述圓板(1)的外側(cè)壁等距開(kāi)設(shè)有四個(gè)定位槽(2),所述圓板(1)的外側(cè)壁套設(shè)有齒環(huán)(3),所述齒環(huán)(3)的內(nèi)側(cè)壁等距固定有四個(gè)定位塊(4),所述定位塊(4)分別插設(shè)在相對(duì)應(yīng)的定位槽(2)內(nèi),所述圓板(1)的正面等距固定有四個(gè)第一連接塊(5),所述第一連接塊(5)的一側(cè)壁均開(kāi)設(shè)有第一安裝孔(6),所述定位塊(4)的正面均固定有第二連接塊(7),所述第二連接塊(7)的一側(cè)壁均開(kāi)設(shè)有第二安裝孔(8),所述圓板(1)的前方等距設(shè)置有四個(gè)螺栓(9),所述螺栓(9)分別貫穿相對(duì)應(yīng)的第一安裝孔(6)和第二安裝孔(8),所述螺栓(9)的一端均通過(guò)螺紋連接有螺帽(10),所述圓板(1)的正面開(kāi)設(shè)有軸孔(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件螺旋齒輪,其特征在于:所述圓板(1)的正面開(kāi)設(shè)有八個(gè)通孔(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件螺旋齒輪,其特征在于:所述圓板(1)和齒環(huán)(3)的材質(zhì)均為20CrMnTi。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件螺旋齒輪,其特征在于:所述圓板(1)和齒環(huán)(3)的表面均涂覆有防銹漆。
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