[實用新型]一種精沖用冷軋熱成形鋼帶運輸裝置有效
| 申請號: | 202020726674.0 | 申請日: | 2020-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN212473570U | 公開(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發明(設計)人: | 李佩;張驍;吳文斌;儲錢良 | 申請(專利權)人: | 蘇州翔樓新材料股份有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 蘇州睿昊知識產權代理事務所(普通合伙) 32277 | 代理人: | 沈彬彬 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 精沖用 冷軋 成形 運輸 裝置 | ||
1.一種精沖用冷軋熱成形鋼帶運輸裝置,其特征在于,包括底板(1)、左螺紋桿(2)、右螺紋桿、兩組左橫桿(3)和兩組右橫桿,底板(1)底部四個角處均設置有萬向輪(4),底板(1)內部中空,底板(1)內左半區域設置有兩組左連接板(5),兩組左連接板(5)中部均設置有左軸承(6),所述左螺紋桿(2)兩端均設置有與左軸承(6)中部連接的左轉軸(7),位于左側左轉軸(7)左端伸出至底板(1)外部,位于左側左轉軸(7)左端設置有左手輪(8),左螺紋桿(2)上螺紋連接有左移動板(9),底板(1)頂部左半區域連通設置有左過渡口,左移動板(9)頂部設置有兩組左過渡桿(10),兩組左過渡桿(10)分別穿過兩組左過渡口,兩組左過渡桿(10)頂端設置有左限位板(11),左移動板(9)上設置有兩組左限位孔,兩組左橫桿(3)分別穿過兩組左限位孔并且兩組左橫桿(3)兩端分別與兩組左連接板(5)連接,底板(1)內右半區域設置有兩組右連接板,兩組右連接板中部均設置有右軸承,所述右螺紋桿兩端均設置有與右軸承中部連接的右轉軸,位于右側右轉軸右端伸出至底板(1)外部,位于右側右轉軸右端設置有右手輪,右螺紋桿上螺紋連接有右移動板,底板(1)頂部右半區域連通設置有右過渡口,右移動板頂部設置有兩組右過渡桿,兩組右過渡桿分別穿過兩組右過渡口,兩組右過渡桿頂端設置有右限位板,右移動板上設置有兩組右限位孔,兩組右橫桿分別穿過兩組右限位孔并且兩組右橫桿兩端分別與兩組右連接板連接,底板(1)頂部設置有前氣缸(12)和后氣缸,前氣缸(12)和后氣缸輸出端均設置有壓板(13)。
2.如權利要求1所述的一種精沖用冷軋熱成形鋼帶運輸裝置,其特征在于,還包括螺栓(14),所述底板(1)頂部左側設置有兩組豎桿(15),兩組豎桿(15)上軸連接有U型把手(16),U型把手(16)前端設置有過渡孔,位于前側的豎桿(15)前側壁設置有多組螺紋槽(17),所述螺栓(14)穿過過渡孔然后螺裝插入一組所述螺紋槽(17)內部。
3.如權利要求2所述的一種精沖用冷軋熱成形鋼帶運輸裝置,其特征在于,底板(1)頂部前端和后端分別設置有兩組前L型套筒(18)和兩組后L型套筒,兩組前L型套筒(18)和兩組后L型套筒分別滑動設置有兩組前滑動桿(19)和兩組后滑動桿,兩組前滑動桿(19)均與位于前側的壓板(13)連接,兩組后滑動桿均與位于后側的壓板(13)連接。
4.如權利要求3所述的一種精沖用冷軋熱成形鋼帶運輸裝置,其特征在于,左移動板(9)和右移動板底部四個角處均設置有與底板(1)內底部接觸的滾輪(20)。
5.如權利要求4所述的一種精沖用冷軋熱成形鋼帶運輸裝置,其特征在于,左手輪(8)和右手輪上均設置有防滑紋。
6.如權利要求5所述的一種精沖用冷軋熱成形鋼帶運輸裝置,其特征在于,兩組左橫桿(3)和兩組右橫桿端面形狀均呈圓形。
7.如權利要求6所述的一種精沖用冷軋熱成形鋼帶運輸裝置,其特征在于,底板(1)左側和右側均設置有防撞塊(21)。
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