[實用新型]汽車坡道區域鋼結構換撐裝置有效
| 申請號： | 202020722771.2 | 申請日： | 2020-05-06 |
| 公開（公告）號： | CN212388558U | 公開（公告）日： | 2021-01-22 |
| 發明（設計）人： | 袁保開;金國棟;楊帆;黎曉明;陳華;李鑫 | 申請（專利權）人： | 中國建筑第八工程局有限公司 |
| 主分類號： | E02D17/04 | 分類號： | E02D17/04 |
| 代理公司： | 上海唯源專利代理有限公司 31229 | 代理人： | 曾耀先 |
| 地址： | 200122 上海市浦東新區中國*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 坡道 區域 鋼結構 裝置 | ||
1.一種汽車坡道區域鋼結構換撐裝置，其特征是：包括預埋板(1)、對撐桿(2)、擱置盒(3)和加壓裝置(4)；一對預埋板(1)分別對稱預埋在汽車坡道區域的兩側，對撐桿(2)的長度與汽車坡道的凈寬等長，使對撐桿(2)沿汽車坡道的寬度方向設置，且對撐桿(2)的兩端分別焊接固定在一對預埋板(1)上；對撐桿(2)的兩端端部均對稱設有一對擱置盒(3)，每個擱置盒(3)內均設有加壓裝置(4)，加壓裝置(4)的一端固定在預埋板(1)上，加壓裝置(4)的另一端頂緊在擱置盒(3)內。
2.根據權利要求1所述的汽車坡道區域鋼結構換撐裝置，其特征是：所述的預埋板(1)上設有若干個穿孔，若干根預埋鋼筋(11)的一端分別對應固定在若干個穿孔內，若干根預埋鋼筋(11)插入在汽車坡道區域的結構(5)內，使預埋板(1)的表面與汽車坡道區域的結構表面齊平。
3.根據權利要求2所述的汽車坡道區域鋼結構換撐裝置，其特征是：所述的若干個穿孔呈矩陣排列。
4.根據權利要求1或2所述的汽車坡道區域鋼結構換撐裝置，其特征是：所述的預埋板(1)上設有一對受壓墊片(12)，受壓墊片(12)與加壓裝置(4)對齊，使加壓裝置(4)的一端固定在預埋板(1)的受壓墊片(12)上。
5.根據權利要求1所述的汽車坡道區域鋼結構換撐裝置，其特征是：所述的擱置盒(3)的一側設有開口槽(31)，加壓裝置(4)的電源線(41)通過開口槽(31)引出并外接電源，加壓裝置(4)的顯示屏(42)位于開口槽(31)內。
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