[實用新型]應用于主路工況的透鏡單元、透鏡組件和路燈燈頭

有效

• 申請號: 202020719673.3
• 申請日: 2020-05-01
• 公開（公告）號: CN212204404U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 暢育科
• 申請（專利權）人: 珠海金晟照明科技有限公司
• 主分類號: F21V5/04
• 分類號: F21V5/04;F21S8/08;F21W131/103;F21Y115/10
• 代理公司: 廣東朗乾律師事務所 44291
• 代理人: 楊煥軍

本實用新型提供一種應用于主路工況的透鏡單元、透鏡組件和路燈燈頭，所述透鏡單元具有用于容納發光器件的內腔，所述透鏡單元包括位于所述透鏡單元內表面的入射面和位于所述透鏡單元外表面的出射面；所述發光器件安裝于所述透鏡單元時，所述發光器件中心在所述透鏡單元底平面上的投影，位于所述透鏡單元短軸上，偏離所述透鏡單元底平面幾何中心的距離L滿足0毫米L≦2毫米；從發光器件射出的光束以取值范圍為?60°至60°的入射角入射至入射面，隨后對應以取值范圍為?60.253°至63.656°的折射角折射，再對應以取值范圍為?79.35°至79.35°的出射角從出射面出射，使得光線經過配光后有效地投射到路面上，有效地提高光照效率。

技術領域

本實用新型涉及一種道路照明領域，尤其涉及一種應用于主路工況的透鏡單元、安裝有多個透鏡單元的透鏡組件和安裝有透鏡單元的路燈燈頭。

背景技術

LED燈具有壽命長、省電等特點，近年來在各領域得到廣泛應用。尤其是隨著國家半導體照明工程、國家發改委LED道路照明招投標項目以及LED路燈十城萬盞項目的不斷實施，LED路燈等道路照明燈具憑借著高效、節能、高顯色等優點，已經逐漸普及應用到城市道路照明中，特別是城市主路上(8車道)；且基本都是具有安裝仰角的路燈。

由于這種具有安裝仰角的路燈，往往是一個非常簡約的燈具，造型非常簡單。而隨著城市建設的發展，越來越多的城市開始利用燈具的造型結合城市的文化定位屬性設計路燈并開始安裝無仰角的球形燈具。但現有的球形燈具基本缺乏具體配光研究，對城市主路所需要的照明工況(以下簡稱“主路工況”)：八車道(28米寬)，照明燈具的安裝間距大(兩盞燈具之間的間隔與燈具高度之比大于3)，雙側安裝的配光需求研究不夠，導致照明效果達不到想要要求，達不到《城市道路照明設計標準》CJJ45-2015所要求的指標。為了改善目前現有主路工況下無仰角的球形燈具照明效果，本申請人特此做了相關研究。

實用新型內容

本實用新型的第一目的是提供一種應用于主路工況的透鏡單元。

本實用新型的第二目的是提供一種應用于主路工況的透鏡組件。

本實用新型的第三目的是提供一種應用于主路工況的路燈燈頭。

為了實現本實用新型的第一目的，本實用新型提供一種應用于主路工況的透鏡單元，所述透鏡單元具有用于容納發光器件的內腔，所述透鏡單元包括位于所述透鏡單元內表面的入射面和位于所述透鏡單元外表面的出射面，入射面為內凹的自由曲面，出射面為外凸的自由曲面；

所述發光器件安裝于所述透鏡單元時，所述發光器件中心在所述透鏡單元底平面上的投影，位于所述透鏡單元短軸上，且所述發光器件中心在所述透鏡單元底平面上的投影與所述透鏡單元底平面幾何中心的距離L滿足0毫米＜L≤2毫米；

從發光器件射出的光束以取值范圍為-60°至60°的入射角入射至入射面，隨后對應以取值范圍為-60.253°至63.656°的折射角折射，再對應以取值范圍為-79.35°至79.35°的出射角從出射面出射。

由上述方案可見，通過將所述發光器件中心設置在特定的位置(使所述發光器件中心在所述透鏡單元底平面上的投影與所述透鏡單元底平面幾何中心的距離L滿足0毫米＜L≤2毫米)，偏離所述透鏡單元底平面幾何中心；以及將入射角度在±60°范圍內的光束入射至透鏡單元，經過入射面和出射面的兩次折射后輸出到外，即入射后對應以取值范圍為-60.253°至63.656°的折射角折射，再對應以取值范圍為-79.35°至79.35°的出射角從出射面出射，使得光線經過配光后有效地投射到路面上，而且形成矩形光斑，配光角度準確，逸散光極小、燈光利用率高，滿足主路工況的照明要求，其通過合理的配光角度有效地提高光照效率。

作為一種可實現的方案，所述發光器件中心在所述透鏡單元底平面上的投影與所述透鏡單元底平面幾何中心的距離L滿足0.2毫米≤L≤2毫米。