[實用新型]電池包和車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020717076.7 | 申請日: | 2020-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN211828940U | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳榮康;陳許超;劉鵬;董汝帥 | 申請(專利權(quán))人: | 蜂巢能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;B60L50/64 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 孟慶瑩 |
| 地址: | 213200 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池 車輛 | ||
本實用新型公開了一種電池包和車輛。該電池包包括:殼體,殼體具有容納腔;縱梁,縱梁安裝于殼體內(nèi),且將容納腔分隔為沿第一方向排布的多個安裝空間;橫梁,橫梁安裝于殼體內(nèi),且將每個安裝空間分隔為沿第二方向排布的多個子空間,第二方向垂直于第一方向;多個電芯組,電芯組一一對應(yīng)地安裝于子空間內(nèi)且包括沿第一方向排布的多個電芯;多個端板,端板與電芯組一一對應(yīng)地設(shè)置,端板與橫梁可拆卸地連接且用于將電芯組壓緊在縱梁上。根據(jù)本實用新型實施例的電池包,完全去除了相關(guān)技術(shù)中電芯模組需要的側(cè)板,且部分去除了相關(guān)技術(shù)中的端板,極大的減少了電池包內(nèi)部的零部件數(shù)量,降低了重量,提高了系統(tǒng)集成效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車領(lǐng)域,具體而言,涉及一種電池包和車輛。
背景技術(shù)
電動汽車產(chǎn)品想要走入千家萬戶,在運營市場和個人市場占據(jù)非常重要的地位,必然要在續(xù)駛里程、使用壽命和購置成本等方面能夠追趕甚至超越傳統(tǒng)的燃油車。為滿足市場對于純電動汽車的需求,電池包技術(shù)需有較為明顯的進步,其中最為關(guān)鍵的就是盡可能提升電池包的可用電量及其整包能量密度;優(yōu)化電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計,減少電池包內(nèi)部零部件,可以在電池包內(nèi)部有限空間里布置更多的電量,同時大幅減輕整包重量。
在相關(guān)技術(shù)中,電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要為若干電芯通過外部結(jié)構(gòu)件緊固成為一個模組模塊,外部結(jié)構(gòu)件通常有端板、側(cè)板、上蓋和底板等,若干模組模塊分開固定在電池包內(nèi)部,包裹電芯的外部結(jié)構(gòu)件不僅占用電池包內(nèi)部有限的空間,且額外增加了電池包的重量。
實用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實用新型旨在提出一種電池包,省去相關(guān)技術(shù)中電芯模組需要的側(cè)板,減少了端板數(shù)量,零部件數(shù)量少。
為達到上述目的,本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
一種電池包,包括:殼體,所述殼體具有容納腔;縱梁,所述縱梁安裝于所述殼體內(nèi),且將所述容納腔分隔為沿第一方向排布的多個安裝空間;橫梁,所述橫梁安裝于所述殼體內(nèi),且將每個所述安裝空間分隔為沿第二方向排布的多個子空間,所述第二方向垂直于所述第一方向;多個電芯組,所述電芯組一一對應(yīng)地安裝于所述子空間內(nèi)且包括沿所述第一方向排布的多個電芯;多個端板,所述端板與所述電芯組一一對應(yīng)地設(shè)置,所述端板與所述橫梁可拆卸地連接且用于將所述電芯組壓緊在所述縱梁上。
根據(jù)本實用新型的一些實施例,所述橫梁的端部具有第一安裝孔,所述端板的兩端分別設(shè)有連接凸部,所述連接凸部設(shè)有第二安裝孔,緊固件穿設(shè)于所述第一安裝孔和所述第二安裝孔以連接所述橫梁和所述連接凸部。
進一步地,所述橫梁的端部設(shè)有沿所述第一方向排布的兩個所述第一安裝孔,沿所述第二方向相鄰的兩個所述端板分別與兩個所述第一安裝孔連接。
根據(jù)本實用新型的一些實施例,所述橫梁具有卡槽,所述端板的兩端分別設(shè)有適于卡入所述卡槽的卡凸。
根據(jù)本實用新型的一些實施例,所述橫梁包括梁體和限位塊,所述限位塊與所述梁體可拆卸地連接,所述限位塊用于將所述端板壓緊在所述電芯組上。
進一步地,所述限位塊具有開口朝下的插槽,所述梁體插入所述插槽內(nèi),所述限位塊適于將相鄰兩個所述子空間內(nèi)的兩個端板壓緊在對應(yīng)的所述電芯組上。
根據(jù)本實用新型的一些實施例,所述殼體包括液冷板和邊梁,所述邊梁與所述液冷板配合限定出所述容納腔,所述橫梁、所述縱梁和所述邊梁中的至少一個與所述液冷板通過熱熔緊固工藝固定。
根據(jù)本實用新型的一些實施例,所述橫梁為一體件且具有橫梁插槽,所述縱梁為一體件且具有縱梁插槽,所述縱梁插槽的槽底壁插入所述橫梁插槽,且所述橫梁插槽的槽底壁插入所述縱梁插槽。
根據(jù)本實用新型的一些實施例,所述橫梁的兩端分別與所述殼體的邊梁插接且焊接固定,和/或,所述縱梁的兩端分別與所述殼體的邊梁插接且焊接固定。
相對于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型所述的電池包具有以下優(yōu)勢:
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