[實(shí)用新型]電池包和車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020716627.8
• 申請(qǐng)日: 2020-04-30
• 公開（公告）號(hào): CN211929646U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊重科;馮帥;趙亮;李成亮;翁志福
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆山寶創(chuàng)新能源科技有限公司
• 主分類號(hào): H01M10/04
• 分類號(hào): H01M10/04;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/653;H01M10/6554;H01M10/6555;H01M10/6556;H01M10/6557;H01M10/6567;H01M2/10
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 肖陽(yáng)

1.一種電池包，其特征在于，包括：

電池模組，所述電池模組包括至少一層電池直連組層，每層所述電池直連組層至少包括兩個(gè)電池直連組，所述電池直連組包括一個(gè)或多個(gè)電芯堆疊體，每個(gè)所述電芯堆疊體分別獨(dú)立地包括多個(gè)沿所述電池模組高度方向疊放的電芯，每層所述電池直連組層中多個(gè)所述電池直連組并排且間隔布置，相鄰且并排布置的兩個(gè)所述電池直連組同一端的兩個(gè)第一極耳支架相連、且該兩個(gè)所述電池直連組與兩端的所述第一極耳支架之間限定出容納空間；

防護(hù)板，所述防護(hù)板與所述電池模組下表面和/或所述電池模組上表面相連，所述防護(hù)板與所述容納空間圍合成容納槽，且所述防護(hù)板上對(duì)應(yīng)所述容納槽的區(qū)域設(shè)有至少一個(gè)填充口；

冷卻裝置，所述冷卻裝置包括導(dǎo)熱膠和液冷板，所述液冷板上連接有至少一個(gè)導(dǎo)熱板，所述液冷板與所述電池直連組層熱接觸并封閉所述容納槽，所述導(dǎo)熱板插入所述容納槽內(nèi)且任意兩個(gè)相鄰且并排布置的所述電池直連組之間均分布有所述導(dǎo)熱板，所述導(dǎo)熱膠設(shè)置在所述電池直連組與所述導(dǎo)熱板之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池包，其特征在于，每層所述電池直連組層共用一個(gè)所述液冷板，至少一層所述電池直連組層中相鄰兩列并排布置的所述電池直連組共用一個(gè)所述導(dǎo)熱板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電池包，其特征在于，所述電池模組共用一個(gè)所述防護(hù)板和一個(gè)所述液冷板，所述防護(hù)板與所述電池模組下表面相連，所述液冷板與所述電池模組上表面熱接觸；或者，

所述防護(hù)板與所述電池模組上表面相連，所述液冷板與所述電池模組下表面熱接觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池包，其特征在于，所述防護(hù)板上設(shè)有與所述導(dǎo)熱板匹配相連的凹槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的電池包，其特征在于，所述防護(hù)板上與所述電池模組相連的區(qū)域設(shè)有加強(qiáng)筋。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池包，其特征在于，所述液冷板內(nèi)置多個(gè)冷卻液通道，多個(gè)所述冷卻液通道共用一個(gè)冷卻液入口和一個(gè)冷卻液出口。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的電池包，其特征在于，所述電池直連組包括多個(gè)串聯(lián)連接的所述電芯堆疊體，每個(gè)所述電池直連組中相鄰兩個(gè)所述電芯堆疊體之間分別獨(dú)立地設(shè)有第二極耳支架，相鄰兩層所述電池直連組層通過所述第一極耳支架和/或所述第二極耳支架相連。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電池包，其特征在于，所述防護(hù)板和所述液冷板分別獨(dú)立地與所述第一極耳支架和/或所述第二極耳支架相連。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或8所述的電池包，其特征在于，所述導(dǎo)熱板為波浪形曲板或Z字形曲折板。

10.一種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求1～9中任一項(xiàng)所述的電池包。