[實用新型]汽車發動機蓋板內殼體切邊模

有效

• 申請號: 202020716624.4
• 申請日: 2020-04-30
• 公開（公告）號: CN212121354U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 施仲一;孫峰
• 申請（專利權）人: 無錫同益模具有限責任公司
• 主分類號: B21D28/14
• 分類號: B21D28/14;B21J5/02;B21K3/02
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 汪任飛

1.一種汽車發動機蓋板內殼體切邊模，包括切邊動凹模（1）、切邊定凸模（2）、壓緊模（3），切邊動凹模（1）和壓緊模（3）均位于切邊定凸模（2）上方，其特征在于：所述切邊定凸模（2）四周設有刀具，刀具相對于切邊定凸模（2）固定，刀具的剪切端朝向切邊動凹模（1）；當切邊動凹模（1）與切邊定凸模（2）剪切工件時，刀具的剪切端與切邊動凹模（1）剪切毛邊。

2.根據權利要求1所述的汽車發動機蓋板內殼體切邊模，其特征在于：所述刀具包括第一刀具（5）和第二刀具（6），切邊定凸模（2）寬度方向的兩側均設有至少一個第一刀具（5），切邊定凸模（2）長度方向的兩端均設有至少一個第二刀具（6）。

3.根據權利要求2所述的汽車發動機蓋板內殼體切邊模，其特征在于：所述第一刀具（5）的剪切端呈V型；第二刀具（6）的剪切端上設有第一平面（7），切邊動凹模（1）上設有第二平面（8），第一平面（7）與第二平面（8）位置對應且互相平行。

4.根據權利要求3所述的汽車發動機蓋板內殼體切邊模，其特征在于：所述第二刀具（6）的剪切端上設有斜面（9），斜面（9）與第一平面（7）相對。

5.根據權利要求1所述的汽車發動機蓋板內殼體切邊模，其特征在于：所述切邊動凹模（1）上方設有上模板（10），切邊動凹模（1）相對于上模板（10）固定，切邊動凹模（1）包括若干模塊（4），所有模塊（4）首尾相連圍成切邊動凹模（1）。

6.根據權利要求5所述的汽車發動機蓋板內殼體切邊模，其特征在于：所述上模板（10）的下表面固定有連接板（11），連接板（11）的上表面設有第一凹槽（12）、下表面設有第二凹槽（13），第一凹槽（12）位于第二凹槽（13）的槽底，切邊動凹模（1）固定于第二凹槽（13）內，壓緊模（3）側壁與第一凹槽（12）的內側壁配合。

7.根據權利要求6所述的汽車發動機蓋板內殼體切邊模，其特征在于：所述壓緊模（3）的上表面與上模板（10）之間連接有吊桿（14）和氮氣彈簧（15）。

8.根據權利要求5所述的汽車發動機蓋板內殼體切邊模，其特征在于：所述切邊定凸模（2）下方設有下模板（16），下模板（16）相對于切邊定凸模（2）固定，下模板（16）的上表面固定有豎直的第一定位柱（17），上模板（10）的下表面固定有豎直的第二定位柱（18），第二定位柱（18）位于第一定位柱（17）的正上方；當第二定位柱（18）與第一定位柱（17）接觸時，刀具與切邊動凹模（1）恰好剪切完毛邊。