[實(shí)用新型]一種下壓式軌道對(duì)接閘門開合裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020715328.2
• 申請(qǐng)日: 2020-04-30
• 公開（公告）號(hào): CN212668224U
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐永超;趙相騰;張貽弓;沈長(zhǎng)鵬;張小藝;劉鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東洛杰斯特物流科技有限公司
• 主分類號(hào): B65G1/04
• 分類號(hào): B65G1/04;B65G35/00
• 代理公司: 濟(jì)南誠(chéng)智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 37105
• 代理人: 殷盛江

1.一種下壓式軌道對(duì)接閘門開合裝置，安裝在載貨臺(tái)導(dǎo)軌與貨架導(dǎo)軌之間，其特征在于，包括止擋固定板，所述止擋固定板固定在貨架導(dǎo)軌的端部一側(cè)，所述止擋固定板上樞接有防撞板，所述防撞板一端連接有防撞組件，另一端固定連接有止擋壓桿，所述防撞板與止擋固定板之間設(shè)有扭簧，所述扭簧使得防撞組件壓設(shè)在貨架導(dǎo)軌的行走面上，在載貨臺(tái)導(dǎo)軌上設(shè)有一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)止擋壓桿轉(zhuǎn)動(dòng)使得防撞組件脫離至貨架導(dǎo)軌外側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下壓式軌道對(duì)接閘門開合裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一固定座，其中固定座安裝在載貨臺(tái)上，所述固定座上樞接有電動(dòng)缸，所述電動(dòng)缸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在轉(zhuǎn)臂一端，所述轉(zhuǎn)臂中心轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸固定在載貨臺(tái)導(dǎo)軌上，所述轉(zhuǎn)臂另一端安裝有壓塊，所述壓塊下壓止擋壓桿轉(zhuǎn)動(dòng)使得防撞組件脫離至貨架導(dǎo)軌外側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的下壓式軌道對(duì)接閘門開合裝置，其特征在于，安裝有壓塊的轉(zhuǎn)臂一端設(shè)有閘板，所述閘板在電動(dòng)缸帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)至與貨架導(dǎo)軌對(duì)接，使得載貨臺(tái)導(dǎo)軌與貨架導(dǎo)軌對(duì)接成功方便穿梭車從貨架進(jìn)入載貨臺(tái)，或者閘板在電動(dòng)缸帶動(dòng)下翻轉(zhuǎn)使得阻止穿梭車脫出載貨臺(tái)導(dǎo)軌。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下壓式軌道對(duì)接閘門開合裝置，其特征在于，所述止擋固定板上安裝有兩個(gè)帶座軸承，兩個(gè)所述帶座軸承內(nèi)安裝有防撞連接軸，所述防撞連接軸上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有防撞板。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的下壓式軌道對(duì)接閘門開合裝置，其特征在于，所述防撞連接軸上套有扭簧，所述扭簧兩端分別固定在防撞板與止擋固定板上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下壓式軌道對(duì)接閘門開合裝置，其特征在于，所述防撞組件為防撞塊和/或防撞擋板。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的下壓式軌道對(duì)接閘門開合裝置，其特征在于，所述防撞塊為聚氨酯防撞塊。