[實用新型]一種直升機主減速器滑油泵試驗機構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020714615.1 | 申請日： | 2020-04-30 |
| 公開（公告）號： | CN212202438U | 公開（公告）日： | 2020-12-22 |
| 發(fā)明（設計）人： | 蔡毅;陽開華;李曉水;劉承宗;王志亮;楊阿饒 | 申請（專利權）人： | 中國航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動機有限公司 |
| 主分類號： | F04B51/00 | 分類號： | F04B51/00 |
| 代理公司： | 中國航空專利中心 11008 | 代理人： | 衛(wèi)媛媛 |
| 地址： | 150066 黑龍*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 直升機 減速器 油泵 試驗 機構 | ||
1.一種直升機主減速器滑油泵試驗機構，其特征在于，所述試驗機構包括滑油泵傳動桿(1)、滑油泵轉接套(2)、滑油泵蓋(3)、滑油泵體(4)、滑油泵出油口(5)、滑油泵進油口(6)，其中：
滑油泵傳動桿(1)的第一端套在滑油泵轉接套(2)內(nèi)，滑油泵傳動桿(1)的第一端與滑油泵體(4)的花鍵軸連接，滑油泵傳動桿(1)的第二端與試驗器連接；
滑油泵蓋(3)設置在滑油泵轉接套(2)和滑油泵體(4)的第一端之間；
滑油泵體(4)的第二端與通過管道滑油泵出油口(5)連接；
滑油泵進油口(6)通過管道與滑油泵轉接套(2)連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的試驗機構，其特征在于，滑油泵體(4)的第二端與通過管道滑油泵出油口(5)螺紋連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的試驗機構，其特征在于，滑油泵進油口(6)通過管道與滑油泵轉接套(2)焊接。
4.根據(jù)權利要求1所述的試驗機構，其特征在于，滑油泵蓋(3)通過螺栓分別與滑油泵轉接套(2)和滑油泵體(4)的第一端連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的試驗機構，其特征在于，滑油泵傳動桿(1)的第二端設置有軸頸，通過所述軸頸與試驗器的內(nèi)花鍵定位連接。
6.根據(jù)權利要求1所述的試驗機構，其特征在于，滑油泵轉接套(2)上設置有止口，通過所述止口與試驗器的內(nèi)孔定位連接。
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