[實用新型]一種液壓式摩托車張緊器有效
| 申請號： | 202020714114.3 | 申請日： | 2020-04-30 |
| 公開（公告）號： | CN212297770U | 公開（公告）日： | 2021-01-05 |
| 發明（設計）人： | 龔躍 | 申請（專利權）人： | 平湖康弗萊爾汽車發動機系統有限公司 |
| 主分類號： | F16K15/04 | 分類號： | F16K15/04;F16H7/08;B62M9/16 |
| 代理公司： | 浙江永航聯科專利代理有限公司 33304 | 代理人： | 俞培鋒 |
| 地址： | 314200 浙江省嘉*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 液壓式 摩托車 張緊器 | ||
1.一種液壓式摩托車張緊器，包括殼體(9)，其特征在于：所述殼體(9)內部的一側設置有凹槽(13)，所述凹槽(13)內設置有單向閥組件(8)，所述單向閥組件(8)的一側設置有柱塞(4)，所述柱塞(4)的內側設置有柱塞彈簧(7)，所述柱塞彈簧(7)的內側設置有控油盤(6)，所述殼體(9)內部的一側設置有限位槽(10)，所述限位槽(10)的內部設置有卡簧(5)，所述殼體(9)的一端設置有連接塊(12)，所述連接塊(12)遠離殼體(9)的一端轉動連接有掛鉤(2)，所述柱塞(4)的一端設置有柱塞鉚釘(3)。
2.根據權利要求1所述的一種液壓式摩托車張緊器，其特征在于，所述單向閥組件(8)的一側設置有閥蓋(805)，所述閥蓋(805)靠近凹槽(13)的一側設有彈性件(804)，所述彈性件(804)遠離閥蓋(805)的一側設置有鋼球(803)，所述鋼球(803)遠離閥蓋(805)的一側設置有密封座(801)，所述密封座(801)遠離鋼球(803)的一側設置有閥座(802)。
3.根據權利要求1所述的一種液壓式摩托車張緊器，其特征在于，所述掛鉤(2)頂部的一側設置有缺口(11)，且缺口(11)呈弧形結構，所述掛鉤(2)通過缺口(11)與柱塞鉚釘(3)可拆卸連接。
4.根據權利要求1所述的一種液壓式摩托車張緊器，其特征在于，所述掛鉤(2)的一側轉動連接有殼體鉚釘(1)，且殼體鉚釘(1)與掛鉤(2)和連接塊(12)的連接位置處設置有阻尼環，所述掛鉤(2)通過殼體鉚釘(1)和阻尼環的相互配合與連接塊(12)轉動連接。
5.根據權利要求1所述的一種液壓式摩托車張緊器，其特征在于，所述柱塞(4)的外側均勻設置有多組環形齒槽，所述卡簧(5)呈環形結構，且卡簧(5)位于環形齒槽的外側。
6.根據權利要求2所述的一種液壓式摩托車張緊器，其特征在于，所述閥座(802)靠近閥蓋(805)的一側設置有三角形缺口，所述閥座(802)靠近鋼球(803)的一側設置有環形槽，且環形槽位于三角形缺口的內側，所述閥蓋(805)通過環形槽和密封座(801)的相互配合與閥座(802)密封連接。
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