[實(shí)用新型]一種航空座艙顯示用低損耗線路板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020711672.4
• 申請(qǐng)日: 2020-05-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211580462U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周華峰;林中熾;丁吉平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 德仁電子（深圳）有限公司
• 主分類號(hào): H05K7/14
• 分類號(hào): H05K7/14;H05K7/20;F16F15/04
• 代理公司: 北京化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

1.一種航空座艙顯示用低損耗線路板，包括安裝座(1)，其特征在于：所述安裝座(1)的頂部開(kāi)設(shè)有安裝腔(2)，所述安裝腔(2)內(nèi)腔底部的四角均設(shè)置有伸縮桿(3)，所述伸縮桿(3)的頂部設(shè)置有安裝桿(4)，四個(gè)安裝桿(4)的表面設(shè)置有低損耗線路板本體(5)，所述低損耗線路板本體(5)頂部的四角均開(kāi)設(shè)有與安裝桿(4)相適配的安裝孔(6)，所述低損耗線路板本體(5)與安裝桿(4)之間設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)(7)，所述安裝座(1)內(nèi)腔底部的四角均設(shè)置有彈性伸縮機(jī)構(gòu)(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空座艙顯示用低損耗線路板，其特征在于：所述伸縮桿(3)包括固定于安裝座(1)內(nèi)腔底部的固定管(31)，所述固定管(31)的內(nèi)腔滑動(dòng)連接有活動(dòng)桿(32)，所述活動(dòng)桿(32)的頂部延伸至固定管(31)的頂部并與安裝桿(4)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空座艙顯示用低損耗線路板，其特征在于：所述安裝桿(4)的高度與低損耗線路板本體(5)的厚度相同。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空座艙顯示用低損耗線路板，其特征在于：所述固定機(jī)構(gòu)(7)包括開(kāi)設(shè)在安裝桿(4)頂部的螺孔(71)，所述螺孔(71)的內(nèi)腔螺紋連接有螺釘(72)，所述螺釘(72)的螺頭與低損耗線路板本體(5)接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空座艙顯示用低損耗線路板，其特征在于：所述彈性伸縮機(jī)構(gòu)(8)包括開(kāi)設(shè)在安裝座(1)內(nèi)腔底部的嵌入孔(81)，所述嵌入孔(81)的內(nèi)腔嵌入式安裝有嵌入塊(82)，所述嵌入塊(82)的頂部固定連接有彈簧(83)，所述彈簧(83)的表面套設(shè)有活動(dòng)管(84)，所述彈簧(83)的頂部與活動(dòng)管(84)的內(nèi)壁固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空座艙顯示用低損耗線路板，其特征在于：所述安裝座(1)的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有與安裝腔(2)相連通的散熱孔(9)。