[實用新型]用于將多個顯示模塊安置在車輛內飾或內飾系統內的設備

有效

• 申請號: 202020698930.X
• 申請日: 2020-04-29
• 公開（公告）號: CN213331889U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 彼得·諾爾斯;克里斯托弗·馬克·施魏格;克里斯托弗·李·蒂蒙斯;阿林·李·緯克爾
• 申請（專利權）人: 康寧公司
• 主分類號: F16B11/00
• 分類號: F16B11/00;C03B23/02
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 徐金國;吳啟超

1.一種用于將多個顯示模塊安置在車輛內飾系統內的設備，包括：

框架，所述框架具有彎曲中心部、第一翼部和第二翼部，所述第一翼部連接至所述中心部的第一側且限定第一開口，所述第一開口被配置為將所述多個顯示模塊中的一個顯示模塊接納在其中，所述第二翼部連接至所述中心部的相對的第二側且限定第二開口，所述第二開口被配置為將所述多個顯示模塊中的第二個顯示模塊接納在其中；

玻璃基板，所述玻璃基板定位在所述框架上且包括彎曲中心部、第一翼部和第二翼部，所述彎曲中心部與所述框架的彎曲中心部相接，所述第一翼部與所述框架的第一翼部相接且覆蓋所述第一開口，并且所述第二翼部與所述框架的第二翼部相接且覆蓋所述第二開口；和

粘合介質，所述粘合介質將所述玻璃附接至所述框架，其中所述粘合介質具有在所述玻璃和所述框架之間的厚度，所述厚度在期望厚度的+/-200μm或者期望厚度的+/-10％中的較小者之間變化。

2.根據權利要求1所述的設備，其中所述玻璃的第一翼部、所述框架的第一翼部、所述玻璃的第二翼部、和所述框架的第二翼部中的一者或多者各自具有至少一個表面，所述至少一個表面是實質上平坦的并具有變化幅度為+/-0.250單位的屈光度、+/-0.150屈光度、和+/-0.100屈光度之一的曲率。

3.根據權利要求1所述的設備，其中所述玻璃基板的彎曲中心部的曲率半徑在所述框架的彎曲中心部的曲率半徑的100μm范圍內。

4.根據權利要求1所述的設備，其中所述框架的彎曲中心部和所述玻璃基板的彎曲中心部中的一者或多者各自具有20mm但小于500mm的曲率半徑。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的設備，其中所述框架具有限定所述第一開口的內部表面和限定所述第二開口的第二內部邊緣，并且其中所述第一內部表面提供用于將所述多個顯示模塊中的第一個顯示模塊定位在所述第一開口內的機械對準，且所述第二內部表面提供用于將所述多個顯示模塊中的第二個顯示模塊定位在所述第二開口內的機械對準。

6.根據權利要求1至4中任一項所述的設備，其中所述粘合介質包括結構粘合劑。

7.根據權利要求1至4中任一項所述的設備，進一步包括定位在所述框架和所述玻璃基板之間且與所述粘合介質相鄰定位的間隔物。

8.根據權利要求7所述的設備，其中所述間隔物包括VHB膠帶、泡沫膠帶、剛性聚合物、柔順聚合物、或者全部或部分固化的結構粘合劑中的一者或多者。

9.根據權利要求7所述的設備，其中所述框架可具有一個或多個被配置為改善所述間隔物的對準或性能的特征。

10.一種用于將多個顯示模塊安置在車輛內飾內的設備，包括：

框架，所述框架具有彎曲中心部且被配置為將所述多個顯示模塊中的至少一個顯示模塊安置在其中；

玻璃基板，所述玻璃基板附接至并定位在所述框架上且包括與所述框架的彎曲中心部相接的彎曲中心部，其中所述玻璃基板的彎曲中心部分的曲率半徑在所述框架的彎曲中心部的曲率半徑的100μm范圍內。

11.根據權利要求10所述的設備，其中所述框架進一步包括：

第一翼部，所述第一翼部連接至所述中心部的第一側且限定第一開口，所述第一開口被配置為將所述多個顯示模塊中的一個顯示模塊接納在其中，和

第二翼部，所述第二翼部連接至所述中心部的相對的第二側且限定第二開口，并且所述第二開口被配置為將所述多個顯示模塊中的另一個顯示模塊接納在其中。

12.根據權利要求11所述的設備，其中所述玻璃基板進一步包括：

第一翼部，所述第一翼部與所述框架的第一翼部相接且覆蓋所述第一開口，和

第二翼部，所述第二翼部與所述框架的第二翼部相接且覆蓋所述第二開口。