[實用新型]一種配電防跑線放線滑車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020698207.1
• 申請日: 2020-04-30
• 公開（公告）號: CN211981359U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙云龍;趙長亮;范凱;崔瓅心;張春玲;李亮;孫鍵庚;隋玥;李春揚;馬勇明;徐一緋;崔宇
• 申請（專利權(quán)）人: 丹東電力勘察設(shè)計院
• 主分類號: H02G1/04
• 分類號: H02G1/04
• 代理公司: 沈陽維特專利商標事務(wù)所(普通合伙) 21229
• 代理人: 甄玉荃

1.一種配電防跑線放線滑車，其特征在于，包括滑車底板，所述滑車底板上固定有對稱設(shè)置的左滑板和右滑板，所述左滑板和右滑板上端設(shè)有可轉(zhuǎn)動橫梁，所述左滑板和右滑板上設(shè)有中軸，所述中軸上設(shè)有滑輪，所述滑輪上端與橫梁以及左滑板和右滑板組成放跑線區(qū)，組成放跑線區(qū)的橫梁、左滑板和右滑板上分別套接有橫梁套。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配電防跑線放線滑車，其特征在于，所述滑車底板為U型，U型滑車底板的下板中心設(shè)有螺絲螺紋孔結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配電防跑線放線滑車，其特征在于，所述中軸的兩端通過第一軸承結(jié)構(gòu)可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在左滑板和右滑板上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配電防跑線放線滑車，其特征在于，所述滑輪通過第二軸承結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動的設(shè)置在中軸上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配電防跑線放線滑車，其特征在于，所述左滑板上端和橫梁左端分別對應(yīng)設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔，通過轉(zhuǎn)軸穿過轉(zhuǎn)軸孔實現(xiàn)左滑板和橫梁左端的活動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配電防跑線放線滑車，其特征在于，所述右滑板上端和橫梁右端分別對應(yīng)設(shè)有第一插孔和第二插孔，橫梁鎖片穿過第一插孔和第二插孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配電防跑線放線滑車，其特征在于，所述橫梁套可在橫梁、左滑板和右滑板上轉(zhuǎn)動。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配電防跑線放線滑車，其特征在于，所述右滑板上端和橫梁右端為凹型結(jié)構(gòu)，分別為第一凹型結(jié)構(gòu)和第二凹型結(jié)構(gòu)，所述第一凹型結(jié)構(gòu)和第二凹型結(jié)構(gòu)上分別對稱設(shè)有一對轉(zhuǎn)軸孔和第一銷孔，固定機構(gòu)包括可旋轉(zhuǎn)閂鎖和連桿，連桿通過旋轉(zhuǎn)軸和所述一對轉(zhuǎn)軸孔與第一凹型結(jié)構(gòu)活動連接，所述固定機構(gòu)上設(shè)有第二銷孔，所述第一銷孔和第二銷孔中活動穿插設(shè)有卡條。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配電防跑線放線滑車，其特征在于，防跑線滑車外形尺寸為110mm×100mm×277mm。