[實用新型]車燈結(jié)構(gòu)和車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020697075.0 | 申請日: | 2020-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN212298841U | 公開(公告)日: | 2021-01-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔡優(yōu)飛;向清明;林武彬 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳樂行天下科技有限公司 |
| 主分類號: | F21S41/25 | 分類號: | F21S41/25;F21S41/32;F21S45/47;F21S45/43;F21W102/135;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 深圳中一聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414 | 代理人: | 郭雨桐 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區(qū)桃源*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車燈 結(jié)構(gòu) 車輛 | ||
1.一種車燈結(jié)構(gòu),其特征在于,包括主燈板、反光體、套筒、凸透鏡和擋光板,所述凸透鏡、所述套筒和所述反光體前后順次連接,所述主燈板設(shè)于所述反光體的下方并與反光體連接,所述擋光板連接所述套筒并位于所述凸透鏡、所述套筒、所述反光體和所述主燈板圍合形成的容腔內(nèi);
所述主燈板朝所述反光體發(fā)射可見光,所述反光體將所述可見光向所述凸透鏡方向反射,所述擋光板靠近所述凸透鏡后焦點設(shè)置,所述擋光板遮蔽來自所述反光體的部分可見光,而使從所述凸透鏡射出的光線形成明暗截止線。
2.如權(quán)利要求1所述的車燈結(jié)構(gòu),其特征在于,所述主燈板包括用于輻射光線的LED燈珠和用于固定所述LED燈珠的基板,所述車燈結(jié)構(gòu)還包括散熱件,所述散熱件包括連接所述基板的導(dǎo)熱板、連接所述導(dǎo)熱板并向上延伸的連接板和多個連接所述連接板并間隔設(shè)置的散熱片,所述連接板避讓所述反光體。
3.如權(quán)利要求2所述的車燈結(jié)構(gòu),其特征在于,所述散熱件還包括至少一個加強板,所述加強板用于連接相鄰兩個所述散熱片。
4.如權(quán)利要求3所述的車燈結(jié)構(gòu),其特征在于,所述散熱件還包括設(shè)于所述加強板并平行于所述散熱片的加密板。
5.如權(quán)利要求4所述的車燈結(jié)構(gòu),其特征在于,所述導(dǎo)熱板、所述連接板、所述散熱片、所述加強板和所述加密板由金屬材料一體制成。
6.如權(quán)利要求2所述的車燈結(jié)構(gòu),其特征在于,所述散熱件的表面涂覆有石墨烯層。
7.如權(quán)利要求2所述的車燈結(jié)構(gòu),其特征在于,所述車燈結(jié)構(gòu)還包括用于風(fēng)冷散熱的風(fēng)扇,所述散熱件在前后方向各剖面形狀相同,所述風(fēng)扇設(shè)于所述散熱件的后方并用于驅(qū)使空氣從后向前經(jīng)過所述散熱件。
8.如權(quán)利要求2所述的車燈結(jié)構(gòu),其特征在于,所述擋光板和所述套筒一體設(shè)置,所述擋光板朝向所述主燈板的表面開設(shè)有與所述導(dǎo)熱板配合的定位槽。
9.如權(quán)利要求2至8任一所述的車燈結(jié)構(gòu),其特征在于,所述車燈結(jié)構(gòu)還包括日行燈板和導(dǎo)光條,所述日行燈板設(shè)有與所述導(dǎo)光條連接的進光燈珠,所述日行燈板與所述散熱件連接。
10.一種車輛,其特征在于,包括如權(quán)利要求1至9任一所述的車燈結(jié)構(gòu)。
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